Propaganda da Volkswagen com casal homoafetivo é criticada nas redes sociais

A Volkswagen esteve envolvida em polêmica nos últimos dias, após a divulgação de uma propaganda. A peça publicitária para divulgar o Novo Polo repercutiu nas redes sociais. Porém, não foi pelo carro, mas sim pela escolha de um casal homoafetivo aparecer na propaganda. A propaganda mostra o casal com o novo modelo do carro, a bandeira LGBTQIA+ e frases como “Sabe o que evoluiu junto com você? O Polo”. A empresa alemã tem um projeto de inclusão, por isso essa campanha do polo foi escolhida dessa maneira, mas não foi bem vista pelo público. No Twitter, a peça foi alvo de piadas homofóbicas. Já, por outro lado, algumas pessoas parabenizaram a Volkswagen nas redes pela atitude.

E a empresa alemã respondeu á um dos comentários da seguinte forma:

“A diferença enriquece, o respeito une. A Volkswagen do Brasil celebra a diversidade sexual e de identidade de gênero. Promover a Diversidade & Inclusão é um dos pilares estratégicos da marca. A premissa da marca é garantir um comportamento respeitoso e inclusivo, dentro e fora da empresa, com parceiros diretos ou indiretos de negócio. A Volkswagen lançou uma cartilha de Diversidade & Inclusão para toda sua cadeia de fornecedores e rede de concessionárias no Brasil e, continuamente, desenvolve debates com seus funcionários, em todas as esferas hierárquicas.

Acreditamos que cada pessoa, de diferentes raças, etnias, gênero, orientação sexual e idade/geração, tem experiências únicas, que somadas contribuem para fortalecer não somente a cultura da empresa, mas também o ambiente em que vivemos. Temos como responsabilidade continuar aprendendo de que forma podemos contribuir para a luta contra qualquer forma de preconceito, pois consideramos fundamental conciliar as diferenças para a construção de uma sociedade justa para todos.

No que tange a interação com os usuários, comentários ofensivos e desrespeitosos, são devidamente apagados de nossas páginas.”

Na palma da mão

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Foto: Reprodução

Navio cargueiro com milhares de carros de luxo da Porsche e da Bentley está em chamas e à deriva no Atlântico

Um navio que levava carros das marcas Porsche, Audi e Bentley da Alemanha para os Estados Unidos pegou fogo perto da Ilha dos Açores, de Portugal, no Oceano Atlântico.

A marinha portuguesa informou que havia 22 marinheiros no navio e que todos foram retirados na quarta-feira, quando o fogo começou. A Marinha de Portugal informou ainda que não há feridos.

Segundo informações divulgadas pelo porta-voz das marcas, 1.100 carros da Porsche e 189 da Bentley estão no navio. A Audi confirmou que alguns dos veículos também estão no barco, mas não especificou quantos e nem se há danos.

Goiânia celebra o Dia Nacional do Fusca em evento com exposição de carros antigos

Neste fim de semana, Goiânia receberá o evento que promete ser a maior exposição de carros antigos do Centro-Oeste: a 4ª Edição da Confraria dos Antigos, em comemoração ao ”Dia Nacional do Fusca”, celebrado no dia 20 de janeiro.

O clássico veículo, que completa 62 anos desde que foi produzido pela Volkswagen no Brasil, ficará exposto no Passeio das Águas Shopping, em parceria com a Associação dos Proprietários de Carros Antigos de Goiás e mais 56 clubes de carros antigos, neste sábado e domingo, dias 15 e 16 de janeiro.

Com mais de 200 Fuscas que marcaram época, o evento, que será gratuito, trará veículos de diferentes modelos, cores, alguns totalmente originais, equipados e até com estilo Rat Rod, estilo que parecem inacabados, seja pela falta de pintura, seja pela falta de acabamentos e que estão fazendo sucesso fora do país. Entre os fuscas, estará na exposição o famoso Penélope Charmosa da Zildinha Capeleti, fabricado em 1978, o fusca rosa tem até cílios postiços.

Quem for visitar a exposição também vai poder admirar a réplica goiana do fusquinha Herbie, do filme produzido pela Disney: “Se Meu Fusca Falasse”. O Fusca de 1964 pertence à Euraclides e Cirlene Rezende há mais de 25 anos e foi reformado para ficar igual ao veículo do cinema. O evento também terá a presença dos clubes convidados Los Beges, Trindade Old Car, Carangos e Ferrugem.

A exposição será no sábado, das 10h às 22h, e no domingo, das 14h às 20h no estacionamento vermelho do shopping.

Serviço:

4ª Confraria dos Antigos – Exposição de Fuscas

Onde: No estacionamento vermelho do Passeio das Águas Shopping – Avenida Perimetral Norte, nº 8303, Fazenda Caveiras, Goiânia-GO
Quando: 15 e 16 de janeiro
Horário: Sábado – das 10h às 22h / Domingo – das 14h às 20h
Entrada Franca

Imagem: Claudio Lara / Ilustrativa

Os 10 principais modelos de carros que saíram de linha em 2021 no Brasil

Com um turbulento ano em 2021, a indústria automotiva nacional precisou se adaptar a uma situação bastante atípica. Por conta da escassez de componentes eletrônicos, as montadoras priorizaram os materiais que tinham em mãos para seus modelos mais rentáveis em detrimento aos carros de entrada.

Além disso, com a desvalorização do real, o poder de compra caiu e o preço dos carros subiu. Quem pode comprar um veículo 0 km hoje está dando prioridade para modelos mais caros e completos.

Por último, uma nova fase do Proconve, programa de controle de emissões de poluentes, entrará em vigor em 2022 com maiores restrições, o que afasta alguns modelos não adequados. A junção destes fatores resultou na aposentadoria de alguns modelos veteranos.

Confira a lista abaixo com os 10 dos principais carros que saíram de linha em 2021:

Ford Ka

ford

Logo no início do ano, em janeiro, a Ford pegou o mercado de surpresa ao anunciar o encerramento de suas atividades manufatureiras no Brasil. Com isso, os carros que eram fabricados por aqui deixaram de ser fabricados na sequência. Isso incluiu a família Ka, com hatch e sedã deixando de ser oferecidos. Eles eram os modelos mais vendidos da marca em nosso mercado.

Ford EcoSport

Pelo mesmo motivo, o Ford EcoSport também parou de ser fabricado. O SUV foi responsável pela inauguração e popularização do segmento compacto dos utilitários esportivos e uma nova geração já estava praticamente pronta, sendo desenvolvida junto ao time de engenharia da Índia. No entanto, o fechamento das fábricas da Ford no Brasil encerrou a história.

Troller T4 e TX4

Outro modelo que não resistiu à mudança de estratégia da Ford para o Brasil foi o Troller T4. A marca cearense era propriedade da empresa norte-americana e, quando as fábricas fecharam, a Ford informou que o destino da Troller ainda seria decidido.

Após meses de negociações sem sucesso, a marca do oval azul optou por encerrar as atividades da Troller em agosto, com as últimas unidades do SUV sendo fabricadas em outubro. Com isso, extinguiu-se uma das últimas marcas nacionais.

Volkswagen Up!

Up!

Por conta da legislação que exigiu cintos de segurança para todos os ocupantes, que entrou em vigor em janeiro, o Volkswagen up! passou a poder levar apenas 4 passageiros. A mudança fez com que o mercado esperasse que o carro ganhasse uma sobrevida, apesar de suas vendas nunca terem deslanchado no Brasil. No entanto, já em abril, o carro deixou de ser fabricado para o nosso mercado.

Toyota Etios

Oferecido no Brasil como modelo mais acessível da Toyota e fruto de um projeto indiano, o Toyota Etios, hatch e sedã, enfrentou um pouco de preconceito por conta do visual simples. Com vendas abaixo do esperado, deixou de ser produzido para o mercado brasileiro. A marca usou o espaço na fábrica para produzir o SUV Corolla Cross, mas o Etios continua sendo feito para outros mercados da América Latina.

Chevrolet Montana

Chevrolet

Em maio, uma comunicação de um sindicato dos metalúrgicos do ABC entregou que a Chevrolet estava parando de fabricar a Montana em São Caetano do Sul (SP). A picapinha nunca conseguiu fazer frente às rivais Volkswagen Saveiro e Fiat Strada nas vendas, principalmente depois da apresentação da atual geração da última.

No entanto, será um “até breve” e não um “adeus”. A Chevrolet já informou que investirá em sua linha de montagem para produzir a nova geração Montana, que deve crescer e competir com a Fiat Toro.

Fiat Grand Siena

Fiat

Veterano de outros tempos, o Fiat Grand Siena passou de opção intermediária entre os sedãs da marca para um modelo bem básico focado no segmento de entrada. Porém, com motores mais que veteranos e vendas em queda, o modelo sairá de linha neste ano.

Em seu lugar, a marca deverá adaptar o Cronos, sedã mais novo, tirando equipamentos e instalando um motor 1.0 para reduzir seu custo e ocupar o lugar do Grand Siena.

Volkswagen Fox

Volkswagen

Fruto de um projeto nacional que chegou até a ser exportado para a Europa, o Volkswagen Fox estava na mesma geração desde o lançamento em 2003. Desde então, passou apenas por reestilizações e recebeu novos motores. Seu fim foi anunciado em outubro, após mais de 1,8 milhão de unidades fabricadas.

Honda Fit

Honda

Misto de minivan com hatchback, o Honda Fit sempre foi admirado pela confiabilidade e modularidade de seu espaço interno. Com uma nova geração já apresentada no Japão, o carro evoluiu e ficou muito refinado. Até demais para o mercado brasileiro. A construção sofisticada deixaria o novo Fit proibitivamente caro para o Brasil e a Honda anunciou o fim do carro por aqui com as últimas unidades sendo produzidas agora em dezembro.

Honda Civic

Da mesma forma, o Honda Civic também deixará de ser fabricado no Brasil até o final de 2021. O sedã foi o primeiro carro que a marca produziu no Brasil e recebeu uma nova geração neste ano. Assim como o Fit, ficou refinado e sofisticado demais para a realidade de nosso mercado. No entanto, ele voltará a ser oferecido como um carro importado a partir do ano que vem.

*Fonte CNN Brasil Business

Imagens: Reprodução

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Fusca ganha vídeo de despedida ao som dos Beatles

Ao som de “Let It Be”, dos Beatles, a Volkswagen se despediu do Fusca, icônico carro da marca que se aposenta após 70 anos.

Para essa última homenagem, a Volks optou por uma animação que retrata todas as décadas vividas pelo carro, além das mudanças culturais impregnadas nessa passagem de tempo e sua influência na cultura pop.

Referências de pessoas famosas como Andy Warhol, Kevin Bacon e Andy Cohen aparecem no vídeo.

A escolha da trilha sonora também tem seu significado especial, já que uma das aparições mais memoráveis do Fusca na cultura pop é na capa do álbum “Abbey Road”.

Volkswagen apresenta a nova Kombi no Salão do Automóvel de Detroit

Esqueça tudo o que você já viu sobre a velha e Kombi. O famoso modelo da Volkswagen foi finalmente apresentado na edição 2017 Salão do Automóvel de Detroit, o maior evento automobilístico do mundo.

O design foi completamente reformulado, além de tração integral e uma série de tecnologias avançadas.

Para quem sonha com economia na hora de abastecer, a novidade é uma bateria gigante de 111 kWh que garante uma potência de 369 cv. Segundo a montadora alemã, o modelo faz de 0 a 100 km/h em 5 segundos e é capaz de rodar 434 km com uma carga. E o melhor, a carga da bateria leva menos de 30 minutos.

Chamada inicialmente de I.D. Buzz Concept, este é o primeiro veículo multiuso totalmente autônomo. Ao pressionar um botão, o volante se esconde dentro do painel e o Buzz se guia através de sensores de laser, ultra-som e radares, além de câmeras na lateral e na dianteira. Nesta configuração, os bancos podem rotacionar para cirar um espécie de sala de estar. Apesar da aparência familiar, a frente foi reformulada para refletir o estilo futuro da VW.

Volks

nova

(Com informações de Carsale UOL)

Volkswagen apresenta carro elétrico que revolucionará o mercado

A Volkswagen trouxe a público, na última quarta-feira (28), na abertura do Salão de Paris, o carro elétrico que revolucionará a marca e o mercado.

O ID ainda é um conceito, mas chegará às ruas daqui 4 anos, com uma linha exclusiva de carros com motores elétricos que tem, inclusive, uma plataforma própria. Ela será dividida com outras marcas do grupo, que inclui a Audi. Não é o primeiro carro elétrico da VW, que já colocou o Up! e o Golf na tomada, mas este será o primeiro a emplacar tecnologias como a de carros autônomos: no futuro, a montadora pretende que ele tenha versão que pode dispensar totalmente o motorista, a chamada autonomia total, ou nível 4.

Atualmente, o conceito tem funções automáticas (nível 2) e, quando for lançado, em 2020, deverá ser capaz de dirigir sozinho dentro de certos limites (nível 3).

O carro é um Golf por fora e Passat por dentro, no caso, é um compacto

O ganho de espaço é graças à ausência de elementos do carro com motor a combustão, o que permite maior aproveitamento da cabine.

Assim como a General Motors (GM), com o Bolt, que, no Salão de Paris terá a versão europeia Ampera-e apresentada, a Volkswagen quer “popularizar” os carros elétricos, colocando-os na casa dos US$ 30 mil.

A estimativa é que o carro custe o mesmo que um Golf a diesel na Europa, por volta de 20 mil euros.

O presidente da divisão de carros da VW, Herbert Diess, diz que a Volkswagen pretende vender 1 milhão de elétricos até 2025. “Vamos ser os líderes globais”, promete.

Confira as fotos abaixo do Volkswagen I.D. Concept no São de Paris:

Informações: Auto Esporte (G1), Vídeos: Canal Test Drive, Imagens: Motor1.com

Novo comercial da Volkswagen mostra velhos irmãos fazendo as pazes depois de anos e emociona o Brasil; assista ao vídeo

A nova campanha da Volkswagen de lançamento do novo Gol está conquistando o público. O vídeo foge do convencional e aposta no apelo emotivo quando dois velhos irmãos fazem as pazes depois de anos sem se falar. Tudo graças à moderna conexão bluetooth e a nova central multimídia da linha G7 de um dos carros mais populares de todos os tempos no Brasil.

Para o gerente executivo de Marketing Comunicação da Volkswagen do Brasil, Artur Martins, “a conexão com o público é feita por meio de histórias relacionadas ao dia a dia das pessoas, contadas de uma forma original, criativa e autêntica”.

Criado pela agência de publicidade AlmapBBDO, o filme publicitário mostra que algumas conexões na vida são importantes demais para se perderem. Na aprsentação do vídeo no canal da marca no Youtube, a legenda diz: “assista à história e descubra como o Novo Gol ajuda você a se conectar com as pessoas”.

Só no canal da Volkswagen no Youtube o vídeo já tinha sido visto mais de 716 mil vezes até o dia 22 de março.

Assista:

Volkswagen revela como será a nova Kombi

Volkswagen Microbus Concept 2001

Já faz quase dois anos desde o encerramento oficial da produção da Volkswagen Kombi no Brasil, e a sensação é de que a van continua em linha por aqui. Mas no que depender do palpite da revista inglesa Autocar, em breve a Kombi pode efetivamente estar de volta no mundo inteiro. Segundo a publicação, o utilitário voltará à vida já em 2016, na abertura da CES (Consumer Eletronic Show), conceituada feira de tecnologia norte-americana. E obviamente não será mais a Velha Senhora. O modelo renascerá do simpático conceito Bulli, revelado em 2011 no Salão de Frankfurt.

Nova Kombi

Para lá de futurista, a Volkswagen Bulli foi criada com foco nos novos tempos, onde questões ecológicas estão cada vez mais em pauta. Enquanto conceito, a van foi projetada para ser 100% movida a eletricidade, o que não descarta necessariamente a adoção de outros tipos de motor, a combustão e híbridos.

Nova Kombi

Seu motor elétrico teria 300 km de autonomia, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11 s e 140 km/h de máxima.

Volkswagen Microbus Concept 2001

Segundo a Volkswagen, o design segue a filosofia “mente aberta”, com linhas que prezam pela simplicidade. Contudo, dá para perceber que a nova VW Kombi aposta em linhas charmosas e modernas, com vincos e luzes em LEDs.

Interior da Kombi Bulli

Por enquanto não há qualquer indício de que a Kombi voltará ao Brasil, sobretudo em uma versão tão moderna. A única certeza é de que a van trocaria o antigo motor 1.4 flex por outro propulsor mais moderno, econômico e “verde”.

Apesar da conexão com a velha Kombi, a Bulli, caso chegue às ruas, certamente não será um veículo popular. Muito pelo contrário. O modelo terá mecânica e eletrônica de última geração, o que deve salgar os preços.

Propaganda da Volkswagen com casal homoafetivo é criticada nas redes sociais

Navio cargueiro com milhares de carros de luxo da Porsche e da Bentley está em chamas e à deriva no Atlântico

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