Uber anuncia nova modalidade em Goiânia

O Uber Black, uma das categorias da Uber, começou a operar em Goiânia nesta segunda-feira (15/1). A nova opção, que oferece veículos de maior conforto conduzidos apenas por motoristas com ótimas avaliações, já está disponível na cidade. O serviço é acessível por meio do agendamento de viagens do Uber Reserve.

A expansão do Uber Black não se limita apenas à capital goiana, alcançando também Fortaleza, Florianópolis e Vitória. Anteriormente, a categoria já estava disponível em diversas cidades brasileiras, como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre, Curitiba, Salvador, Recife e Campinas.

Como utilizar

Para utilizar o Uber Black, basta abrir o aplicativo, inserir o local de partida e destino, selecionar a opção Uber Black, escolher o dia e horário da viagem, e confirmar a reserva. A opção também pode ser encontrada diretamente no ícone “Reserve” do aplicativo.

Os motoristas que desejam dirigir nessa categoria precisam atender a alguns requisitos. É necessário ter realizado pelo menos 100 viagens com a Uber em qualquer categoria de mobilidade em quatro rodas, como UberX, Comfort, VIP ou Prioridade, por exemplo. Além disso, é crucial manter a média de avaliações dos usuários acima de 4,85 estrelas.

Quanto aos modelos de veículos aceitos, os carros devem ter quatro portas e idade veicular de no máximo 9 anos, ou seja, fabricados a partir de 2015 em diante. A lista de cores aceitas foi ampliada, incluindo mais cores neutras, como preto, chumbo, prata, cinza, azul marinho, marrom e branco, em todas as cidades com o serviço Uber Black.

Entre os modelos populares para viagens na categoria, destacam-se veículos como Toyota Corolla, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta.

Todas as viagens realizadas com o Uber incluem medidas de segurança, como a verificação de antecedentes criminais dos parceiros. Além disso, os usuários têm a opção de compartilhar com seus contatos a placa, a identificação do condutor e sua localização em tempo real, conforme a plataforma da Uber destaca.

A empresa ressalta, ainda, que oferece outros diversos recursos de segurança, incluindo seguro para acidentes pessoais tanto para usuários quanto para parceiros, em todas as viagens.

 

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Táxi em Goiânia tem reajuste de 20% e passa a cobrar por bagagem extra

O prefeito Rogério Cruz assinou decreto que atualiza e fixa a tarifa do transporte individual dos táxis de Goiânia. As tarifas foram reajustadas em 20% sobre o valor atual, o que atende à demanda das entidades de classe da categoria. Segundo o texto, a atualização foi necessária em razão do lapso temporal existente desde agosto de 2015, quando ocorreu o último reajuste. 

Passaram a vigorar os seguintes valores: R$ 4,99 por bandeirada; R$ 3,00 por quilômetro rodado na Bandeira 1; R$ 3,75 por quilômetro rodado na Bandeira 2; R$ 25,00 por hora parada; R$ 2,40 por volume adicional transportado, assegurado ao usuário o transporte gratuito de uma mala e dois volumes de mão.  

De acordo com o prefeito, o reajuste foi discutido em parceria entre Prefeitura de Goiânia, Câmara Municipal e sindicatos da categoria. “São pontos que discutimos desde o final do ano, com muita responsabilidade, pois são profissionais que não têm suas tarifas atualizadas há seis anos”, ressaltou.

Rogério destacou, ainda, a contribuição dos taxistas aos turistas e aos moradores da capital. “São homens e mulheres que divulgam nossa cidade, em especial, neste momento de retomada cultural e de eventos. Trata-se de um trabalho de suma importância”, disse. 

O secretário executivo de Mobilidade, Ciro Meireles, contextualizou o cenário nacional de alta nos preços de combustíveis, o que influencia na operacionalização do transporte. “O reajuste foi alinhado junto às partes técnicas e jurídicas da secretaria, de forma responsável, sem trazer transtornos à população”, afirmou. 

Meireles lembrou, ainda, que os transportes por aplicativo já reajustaram seus valores; “portanto, os taxistas rodavam com tarifas defasadas, daí a necessidade da atualização”. A fala foi corroborada pelo presidente da Coopertag, Roberto da Paixão, que salientou a competitividade das novas tarifas.

 

Imagem: Reprodução / Tv Anhanguera

 

Senado aprova projeto que cria auxílio-gasolina

O Senado aprovou nesta quinta-feira (10/3), por 61 votos a 8, o projeto que cria a Conta de Estabilização dos Preços dos combustíveis (CEP), um fundo com o objetivo de frear a alta dos preços dos produtos. As informações são do portal G1.

A proposta também estabelece a ampliação do auxílio-gás, dobrando o alcance do benefício que custeia parte do botijão de gás, e cria o auxílio-gasolina, destinando um “vale” nos valores de R$ 100 e R$ 300 para taxistas, mototaxistas e motoristas de aplicativos.

A aprovação do fundo de estabilização se dá em meio à disparada dos preços do petróleo e a mais um reajuste anunciado pela Petrobras. Nesta quinta, a estatal informou que o valor da gasolina sofrerá um aumento de 18,8%. Já o diesel enfrentará uma alta de 24,9%.

O texto, de autoria do senador Rogério Carvalho (PT-SE), foi aprovado conforme versão proposta pelo relator, o senador Jean Paul Prates (PT-RN). A liderança do governo liberou os senadores governistas para votar como quisessem. Entre os governistas que votaram contra estão Eliane Nogueira (PP-PI), mãe do ministro da Casa Civil, Ciro Nogueira; e Flávio Bolsonaro (PL-RJ), filho do presidente Jair Bolsonaro.

Agora, a proposta seguirá para votação na Câmara dos Deputados. A votação chegou a ser adiada três vezes por falta de consenso entre os senadores. Diante da escalada de preços nos combustíveis, que tende a se acentuar com a elevação do preço internacional do barril do petróleo em razão da guerra entre Rússia e Ucrânia, os congressistas concordaram em votar o projeto. A Rússia é um dos principais exportadores de petróleo no mundo.

A elevação dos preços dos combustíveis é um dos principais fatores para a disparada da inflação. Em 2021, a gasolina acumulou alta de 47,49% e foi o item que mais pesou na alta do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), a inflação oficial do país, no ano passado, que ficou em 10,06%.

O diesel, por exemplo, é o combustível utilizado pelos caminhoneiros, que, entre outros itens, transportam os alimentos consumidos pela população. A alta do diesel provoca, portanto, provoca reflexos negativos nos orçamentos familiares.

A conta

Pela proposta, o fundo de estabilização terá o objetivo de reduzir o impacto da volatilidade dos preços dos combustíveis derivados do petróleo, do gás de cozinha, do gás natural, para o consumidor final.

A conta, segundo o projeto, receberá recursos de:

participações do governo relativas ao setor de petróleo e gás destinadas à União, resultantes da concessão e da comercialização do excedente em óleo no regime de partilha de produção, ressalvadas as parcelas já vinculadas a determinadas áreas; dividendos (lucros distribuídos a acionistas) da Petrobras pagos à União; receitas públicas geradas com a evolução das cotações internacionais do petróleo bruto, desde que haja previsão em lei específica; parcelas de superávits financeiros extraordinários.


Em uma versão anterior do parecer, o senador Jean Paul Prates havia proposto a criação de um imposto de exportação incidente sobre o petróleo bruto, para também abastecer a conta. Controversa, a medida foi retirada da proposta.

Auxílios para baixa renda

Em versão apresentada nesta quinta-feira, o relator incluiu no parecer dois benefícios para a população de baixa renda. Ambos vinham sendo estudados no âmbito de um segundo projeto que trata sobre combustíveis – este altera a cobrança do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o diesel, biodiesel, gasolina, etanol, gás de cozinha e gás natural.

Diante da elevação do preço do gás de cozinha, que tem levado famílias de baixa renda a cozinhar com lenha e carvão – mais perigosos e prejudiciais à saúde – Jean Paul Prates propôs a ampliação do número de beneficiários do programa Gás dos Brasileiros, criado em 2021.

Pela proposta, o número de famílias pobres com direito ao subsídio no preço do gás de cozinha passaria de 5,5 milhões para 11 milhões. Para isso, o petista calcula que será necessário mais R$ 1,9 bilhão no orçamento do programa. Os recursos sairiam dos bônus de assinatura de contratos para exploração de petróleo nos campos de Sépia e Atapu. Segundo Prates, os recursos do bônus de assinatura somam R$ 3,4 bilhões, já descontada a parte dos estados.

Já o auxílio-gasolina deve beneficiar taxistas, mototaxistas e motoristas de aplicativos. De acordo com a proposta, apresentada pelo senador Eduardo Braga (MDB-AM) e acatada por Prates, o novo auxílio vai priorizar beneficiários do programa Auxílio Brasil. O gasto previsto está limitado a R$ 3 bilhões.

Conforme a proposta, o auxílio-gasolina, se aprovado, será pago em parcelas mensais nos seguintes valores:

R$ 300 para motoristas autônomos do transporte individual (incluídos taxistas e motoristas de aplicativos) e condutores de pequenas embarcações;
R$ 100 para motoristas de ciclomotor ou motos de até 125 cilindradas. Nos dois casos, o rendimento familiar mensal do beneficiário deve ser de até três salários mínimos.

 

Imagem: Marcelo Camargo

Táxi voador que funciona como drone é testado em Dubai

O sonho de andar em carros voadores ao melhor estilo Jetsons pode estar se tornando realidade.

A luxuosa Dubai acaba de fazer os primeiros testes do primeiro serviço de táxi de drone do mundo, dentro do ambicioso plano da cidade dos Emirados Árabes Unidos para liderar a inovação no mundo árabe. 

O táxi voador desenvolvido pela empresa de drones alemã Volocopter lembra um pequeno helicóptero de dois lugares e conta 18 hélices. No voo de teste realizado nesta segunda-feira (25), o aparelho não tinha tripulação. O primeiro voo teste foi realizado em uma cerimônia organizada para o príncipe de Dubai, Sheikh Hamdan bin Mohammed.

Produzido para funcionar sem controle remoto e com duração máxima de 30 minutos, o táxi voador vem com vários itens de segurança: baterias reservas, rotores e um par de paraquedas para casos de emergência.

A Volocopter conta com outros concorrentes como a gigante aeroespacial Airbus, que pretende apresentar um táxi voador até 2020; e ainda a Kity Hawk, apoiada pelo cofundador do Google, Lary Page; e a Uber.

Os Emirados Árabes Unidos procuram se distinguir em uma região mergulhada em guerras e conflitos como uma sociedade de alta tecnologia e do futuro.

O país planeja enviar uma sonda não tripulada para Marte até 2021, a primeira missão do mundo árabe no espaço, e Dubai, de muitas maneiras, liderou sua marcha para o futuro, introduzindo os primeiros protótipos de metrôs autônomos e policiais robôs da região.

Veja o primeiro voo do “Táxi Voador”:

 

Dubai será a 1ª cidade a adotar táxis voadores autônomos

O fabricante chinês de drones EHang anunciou nesta quarta-feira que fornecerá táxis voadores autônomos a Dubai, a primeira cidade que permitirá o uso deste tipo de veículos a partir de julho.

A companhia planeja exportar seu modelo EHang 184, capaz de levar um passageiro com uma mala, com um peso máximo de 117 quilos, durante um trajeto que não superaria meia hora ou 50 quilômetros, um alcance seguro para suas baterias.

Segundo o projeto, os passageiros só devem escolher o destino e o veículo que o levará será pilotado desde um centro de controle, informa a edição digital da revista financeira “Caixin”.

 

Foto Capa: Ethan Miller – Getty Images

Com informações: Exame

Taxistas fazem protesto contra o Uber em Goiânia

Uma manifestação envovendo cerca de 300 taxistas bloqueou por alguns minutos a via de acesso do aeroporto de Goiânia no período da manhã desta terça-feira (23). O protesto foi contra o Uber e os demais aplicativos de transporte de passageiros e percorreu outros pontos da cidade com paradas no Terminal Rodoviário e no Paço Municipal (sede da Prefeitura).

O movimento faz parte de uma mobilização nacional dos taxistas chamada de “Dia D, Dia da Injustiça”, mas a ideia não contou com a adesão da maioria da categoria que tem 2.000 permissionários.

Segundo a Associação dos Permissionários de Táxi de Goiânia (Aspertagyn), este não é o caminho. “Estamos num momento delicado, onde a própria opinião pública está contra o táxi. Ações como esta só pioram a situação tumultuando o trânsito e gerando ainda mais desgaste para nossa imagem. Nosso movimento realmente caiu em média 60% mas precisamos sensibilizar as autoridades e a população com ações positivas com a melhoria dos nossos serviços”, afirma Hugo Nascimento, presidente da Aspertagyn.

Algumas cooperativas já oferecem a opção de táxi executivo com jornais, revistas, água, internet sem fio e motoristas de terno e gravata.

Já o vice-presidente do Sindicato dos Taxistas de Goiânia (SindiTaxi), Júlio Soares, vê as manifestações como saída e aponta o Uber como principal responsável pela crise do setor. “O Uber é o depredador da nossa categoria. Nós demoramos 80 anos para montar uma frota de dois mil táxis e o Uber, em cinco meses, já tem cinco mil em Goiânia. Isso não tem condição. Eles estão pegando o nosso cliente, o do transporte coletivo e do moto táxi também, então são várias categorias que estão sendo prejudicadas”.

Ainda de acordo com o Júlio, os taxistas não são contra os aplicativos, mas defendem que haja uma regulamentação para que todos possam pagar tributos igualmente. “O taxista não é contra a concorrência, ele só é contra um tranporte que não paga nada e faz um preço mais barato que o nosso. A partir do momento que eles [motoristas do Uber] começarem a pagar, eles vão ver que não podem ser tão baratos assim. O que a gente quer é igualdade”, ressaltou.

Imagens enviadas pelo leitor Marlos Nogueira.

Uber libera pagamento em dinheiro em Goiânia

O usuário do Uber em Goiânia terá a opção de pagar em dinheiro a partir da próxima sexta-feira, dia 5 de agosto. Até então, a única opção de pagamento disponível para o passageiro era o cartão de crédito.

A mudança será atualizada automaticamente no aplicativo a partir da semana que vem e atende uma reinvidicação daqueles que não podem utilizar o serviço por não ter cartão de crédito.

O Uber aposta em um aumento de demanda com a mudança. O troco será de responsabilidade dos motoristas.

T81: novo aplicativo chega para concorrer com o Uber em Goiânia

A partir do dia 30 de julho taxistas e motoristas do Uber ganham mais um concorrente: o aplicativo T81, que tambén realizará transporte privado de passageiros, por meio de automóveis particulares, mototáxis e táxis. A operação será iniciada em versão beta do aplicativo. Dentro de dois meses, a plataforma ganhará a sua versão final.

Idealizado pelo empreendedor e especialista em TI Josival Bezerra de Melo Junior, o aplicativo surgiu para concorrer com a plataforma Uber na capital pernambucana, em março deste ano, solucionando gargalos presentes no software da concorrente norte-americana, além de oferecer novas opções, como o deslocamento de passageiros por meio de mototáxi e também um serviço de entrega de encomendas via moto-delivery. Ao contrário do Uber, os valores das corridas da T81 são fixos, sem tarifas dinâmicas de acordo com a demanda e possibilidade de pagamento tanto com cartão de crédito quanto em dinheiro, deixando a opção à escolha do cliente.

Água, bala e touca higiênica para os passageiros

A plataforma possui interface limpa e intuitiva e está disponível para dispositivos Android e iOS. Para usar o aplicativo é necessário que o usuário ative o GPS do smartphone. A escolha do veículo usado para se deslocar fica a critério do próprio usuário. A T81 disponibiliza carros convencionais e executivos, todos com quatro portas, ar-condicionado e com até oito anos de uso. Água e balas são servidas aos clientes. A mesma regra vale para os táxis cadastrados no aplicativo. Já para quem preferir se deslocar com moto e usufruir da agilidade do veículo para fugir dos engarrafamentos e chegar mais rápido ao destino, todos os mototáxis oferecem toucas higiênicas e capacetes para proporcionar uma viagem segura e dentro das leis de trânsito vigentes. No serviço de moto-delivery, o cliente ainda tem a opção de acompanhar todo o trajeto do produto pelo próprio aplicativo.

A segurança do cliente e qualidade do atendimento são valores prioritários para a T81. Por isso, os motoristas, taxistas e mototaxistas parceiros passam por uma rigorosa análise de perfil para cumprir critérios estabelecidos pela empresa. É necessário ser maior de 18 anos para se cadastrar como parceiro, possuir CNH válida para carro (categoria B) e moto (categoria A), apresentar certidão isenta de antecedentes criminais e ser aprovado em testes e cursos internos da empresa. A T81 também exige que os motoristas estejam em dia com o seguro DPVAT e devidamente licenciado. A cada 90 dias a T81 realiza vistorias presencias, seguindo critérios objetivos de conforto e segurança aos passageiros. A empresa também conta com um serviço de atendimento ao cliente em todas as cidades onde atua. Por e-mail, telefone ou redes sociais, os passageiros T81 contam com suporte sete dias por semana.

Preço da viagem até 60% mais barato

As tarifas cobradas pela T81 são outro diferencial do aplicativo, com valores até 60% mais baratos que o táxi. As corridas realizadas por motos (mototáxi e moto-delivery) começam com o valor mínimo de R$ 1,90 e o preço do quilômetro rodado é de R$ 0,92 + R$ 0,15 por minuto. Os deslocamentos por carro variam de acordo com o modelo do veículo. A bandeirada das viagens com carros convencionais é de R$ 2, com acréscimo de R$ 1,60 por quilômetro rodado + R$ 0,17 por minuto. A mesma regra vale para os táxis, que terão bandeirada única, independente da categoria. Já a bandeirada dos carros executivos é de R$ 3, com aumento de R$ 1,99 por quilômetro rodado + R$ 0,25 a cada minuto. O valor das tarifas não varia de acordo com a demanda pelo serviço. O valor repassado à T81 por cada viagem é de R$ 2 no caso de carros convencionais e táxis, R$ 3 nos veículos executivos e R$ 1 para motos.

Em apenas cinco meses, a T81 já avança pelo país e pretende chegar a todos os estados brasileiros até o final deste ano. Em junho, além do Rio e São Paulo, as cidades de Joinville e Fortaleza também receberam o aplicativo.

 

 

Taxistas de Goiânia reduzem corridas em 30% e apostam na melhoria do atendimento para concorrer com o Uber

Desde que o Uber foi lançado em Goiânia, os taxistas vêm apostando na melhoria do atendimento para concorrer com o novo serviço. Esta semana, os taxistas chegaram com outra novidade: a campanha “Desconto Motorista 30%” foi lançada pelo aplicativo Easy Táxi e está valendo desde o início de julho na capital goiana.

A Campanha já está em operação desde junho no Rio de Janeiro, Porto Alegre, Recife e Belo Horizonte e agora, no mês de julho, passa a operar também em Goiânia, Brasília, Salvador, Fortaleza e Curitiba. “Ressaltamos que esse benefício de 30% é oferecido diretamente pelos taxistas parceiros cadastrados em nosso aplicativo. A Easy Taxi apoia esta redução e funciona como um market place, conectando estes motoristas aos usuários, possibilitando assim mais comodidade, rapidez e segurança” diz Fernando Matias, Diretor Brasil da Easy Taxi.

Quer aproveitar esse desconto? Basta solicitar sua corrida e marcar a opção “Desconto Motorista 30%”. O desconto é válido apenas em corridas com método de pagamento no app, ou seja, com o cartão de crédito que o usuário tem cadastrado dentro do aplicativo.

Outback Steakhouse dá desconto em corridas de táxi

A rede de restaurantes Outback Steakhouse lança no dia 09 de março mais um drinque especial: preparado com Johnnie Walker Red Label, Scheppes Critus, gelo e laranja, o Red Citrus (R$25,90) será servido no happy hour da rede por tempo limitado. O drinque é refrescante – perfeito para encarar as altas temperaturas.

Quem quiser experimentar a novidade pode aproveitar o desconto que a rede oferece em parceria com o aplicativo de táxis 99 Taxis: ao final do happy hour com Red Citrus entre os pedidos, o cliente ganha R$30 de crédito para garantir uma volta segura para casa. Basta pedir ao garçom o voucher de desconto com código promocional, e ao pedir o táxi no aplicativo, escolher a opção “pagamento via voucher” e inserir o código recebido.

O Outback Steakhouse conta com três unidades em Goiânia: uma no Goiânia Shopping, Setor Bueno; uma no Shopping Flamboyant, no setor Jardim Goiás; e outra no Shopping Passeio das Águas.

 

Outback Steakhouse Goiânia Shopping

Endereço: Av. T-10, nº 1.300 – Setor Bueno – Goiânia

Horário de Funcionamento: de segunda a quinta-feira: das 12 às 15 horas e das 17 às 23 horas; sexta-feira das 12 às 15 horas e das 17 às 00 hora; sábado das 12 às 00 horas e domingo das 12 às 22 horas.

 

Outback Flamboyant

Endereço: Flamboyant Shopping Center – Avenida Deputado Jamel Cecílio, n° 3300, Jardim Goiás

Horário: Segunda a quinta: das 12h às 15h e das 17h30 às 23h; Sexta: das 12h às 15h e das 17h30 à 0h; Sábado: das 12h à 0h; Domingos e Feriados: das 12h às 22h.

Telefone: 3093-5544 | 3093-4126

 

Outback Passeio das Águas

Endereço: Passeio das Águas Shopping – Avenida Perimetral Norte, n° 8303

Horário: Segunda a Sexta: das 12h às 15h e 18h às 23h; Sábado: das 12h às 23h; Domingos e Feriados: das 12h às 22h.

Telefone: 3605-8324

É oficial! Uber chegou em Goiânia

O Uber anunciou nesta quinta-feira (28) que começa a operar oficialmente em Goiânia a partir desta sexta-feira (29). É a sétima cidade brasileira a contar com essa opção. Como anunciado com exclusividade pelo Curta Mais, o serviço estava previsto para começar a operar em abril, mas devido ao grande número de usuários do aplicativo e da adesão de parceiros (cerca de 150 cadastrados).

A empresa traz para a capital a plataforma UberX que oferece corridas mais baratas e opções de carros mais simples que a categoria UberBlack, dedicada a carros mais luxuosos e com tarifas mais altas. Trata-se do serviço popular do aplicativo que conecta passageiros a motoristas particulares.

O Uber que custa pouco (como a empresa o chama) cobra uma tarifa base de R$ 3, mais R$ 0,35 por minuto de viagem e R$ 1,43 por km rodado em cidades onde já existe esta modalidade. Enquanto isso, o UberBlack cobra uma taxa base de R$ 5, mais R$ 0,40/min e R$ 2,42 por km rodado. O valor da viagem fica até 30% mais barato com a nova categoria.

Enquanto o UberBlack permitia que apenas donos de carros sedãs, da cor preta e modelos a partir de 2010 (como o Honda Civic e o Ford Fusion) se cadastrassem no serviço, o UberX permite que motoristas donos de carros compactos, de qualquer cor e modelo, fabricados a partir de 2008 se cadastrarem como um motorista do serviço. O site cita exemplos de modelos que podem ser cadastrados no serviço: Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Hyundai i30.

Motoristas interessados em se cadastrar no serviço devem ter mais de 21 anos, possuir carteira de motorista e autorização para exercer atividade remunerada. A empresa também checa antecedentes criminais e solicita que o motorista tenha um seguro que cubra o carro e o passageiro.

Para chamar um carro, o usuário deve fazer o download do aplicativo disponível gratuitamente. O serviço é todo automático e funcionará 100% via app. Haverá corrida mínima e taxa de cancelamento em caso de desistência do usuário.

Taxistas

O serviço que tem gerado polêmica e até protestos violentos no país, está sendo recebido com normalidade até o momento pelos taxistas.

O presidente da Aspertagyn (Associação dos Permissionários de Táxi do Município de Goiânia), Hugo Nascimento, reconhece que muitos taxistas estacionaram no tempo, reflexo até mesmo da falta de concorrência. “Concorrência de mercado significa sair da zona de conforto e nossa meta agora é enfrentar os novos tempos e oferecer à população de Goiânia, o melhor serviço de táxi do Brasil”, promete o presidente.

Para isso, a Aspertagyn já programa para este semestre uma série de cursos de capacitação com noções de marketing, direitos do consumidor e até de moda e etiqueta. “Tudo para melhorar o relacionamento com o público, garantir a fidelização e até mesmo conquistar novos clientes”, afirma Hugo Nascimento.

A Associação já trabalha com a possibilidade de disponibilizar ainda este semestre um novo serviço premium em Goiânia.

Goiânia terá o UberX: categoria popular (e mais barata) do Uber

Como noticiado em primeira mão pelo Curta Mais, o Uber está chegando em Goiânia e deve começar a rodar a partir de abril. 

Mas para quem esperava carros pretos, luxuosos, motoristas engravatados e serviço de bordo, é bom esquecer. Pelo menos por enquanto.

O que muita gente não sabe é que a categoria escolhida para operar em Goiânia inicialmente é a UberX: uma espécie de Uber mais basicão.

Trata-se do serviço popular do aplicativo que conecta passageiros a motoristas particulares.

O UberX oferece corridas mais baratas e opções de carros mais simples que a categoria UberBlack, dedicada a carros mais luxuosos e com tarifas mais altas.

Com o UberX, o Uber que custa pouco (como a empresa o chama), conecta usuários do aplicativo a uma maior variedade de motoristas, com modelos de carros mais simples, além de oferecer valores mais em conta que a categoria original.

Em cidades em que o serviço já funciona, o UberX cobra uma tarifa base de R$ 3, mais R$ 0,35 por minuto de viagem e R$ 1,43 por km rodado. Enquanto isso, o UberBlack cobra uma taxa base de R$ 5, mais R$ 0,40/min e R$ 2,42 por km rodado. O valor da viagem fica até 30% mais barato com a nova categoria.

Enquanto o UberBlack permitia que apenas donos de carros sedãs, da cor preta e modelos a partir de 2010 (como o Honda Civic e o Ford Fusion) se cadastrassem no serviço, o UberX permite que motoristas donos de carros compactos, de qualquer cor e modelo, fabricados a partir de 2008 se cadastrarem como um motorista do serviço. O site cita exemplos de modelos que podem ser cadastrados no serviço: Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Hyundai i30.

As mesmas solicitações e checagens são feitas para motoristas interessados em se cadastrar no serviço: é necessário ter mais de 21 anos, ter carteira de motorista e autorização para exercer atividade remunerada. A empresa também checa antecedentes criminais e solicita que o motorista tenha um seguro que cubra o carro e o passageiro.

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Taxistas se posicionam sobre a chegada do Uber em Goiânia

Hugo Nascimento, presidente da Aspertagyn (Associação dos Permissionários de Táxi do Município de Goiânia)

Taxistas de Goiânia acompanham de lupa toda a movimentação da chegada do Uber em Goiânia. Já foram três reuniões com candidatos dispostos a operar o serviço na cidade (cerca de 150 pessoas) até o momento.

Entenda: Uber está chegando em Goiânia

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Curta Mais conversou com Hugo Nascimento, presidente da Aspertagyn, associação que respresenta os permissionários de táxi de Goiânia e, diferentemente da postura em outras cidades, os taxistas daqui estão vendo o novo concorrente como uma oportunidade e são contra qualquer tipo de violência.

“É a concorrência batendo à porta, um momento de reinventarmos o serviço de táxi em Goiânia, mostrando à população que nossa categoria tem condições de prestar um serviço ainda melhor. Temos a nosso favor, a experiência de cinco décadas transportando pessoas nessa cidade e acreditamos que o próprio usuário saberá fazer a melhor escolha. Defendemos a livre concorrência, desde que os direitos e deveres sejam iguais para todas as partes. Antes mesmo do Uber chegar, já trabalhávamos novas estratégias para readequar nossos serviços, agora com a confirmação dessa nova opção, nossos passageiros já vão começar a perceber melhorias significativas nos nossos serviços”, garante Nascimento que também é taxista há 9 anos.

Atendimento – O presidente da Aspertagyn reconhece que muitos taxistas estacionaram no tempo, reflexo até mesmo da falta de concorrência. “Concorrência de mercado significa sair da zona de conforto e nossa meta agora é enfrentar os novos tempos e oferecer à população de Goiânia, o melhor serviço de táxi do Brasil”, promete o presidente.

Para isso, a Aspertagyn já programa para este semestre uma série de cursos de capacitação com noções de marketing, direitos do consumidor e até de moda e etiqueta. “Tudo para melhorar o relacionamento com o público, garantir a fidelização e até mesmo conquistar novos clientes”, afirma Hugo Nascimento.

A Associação já trabalha com a possibilidade de disponibilizar ainda este semestre um novo serviço premium em Goiânia.

hugo

Hugo Nascimento: Marketing e personalização para enfrentar a concorrência.

Entenda: Uber está chegando em Goiânia

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Exclusivo! Uber já tem previsão de data para rodar em Goiânia e será mais barato que o táxi

Em reunião fechada e sigilosa realizada em um hotel de Goiânia na noite desta quinta-feira (15), Curta Mais descobriu que representantes do Uber reuniram cerca de 100 pessoas para repassar mais uma etapa de orientações e preparação para dar início ao serviço na capital. Estes pré-selecionados, já tem cadastrados na empresa seus documentos, carros e agora passam pelo processo de triagem para iniciar o trabalho.

Uma novidade ainda não noticiada é que os carros não precisam estar no nome de quem vai dirigir, ou seja, será possível colocar um carro com motoristas terceirizado. O veículo deve ter 4 portas e modelo a partir do ano 2008 e ar condicionado.

Durante a reunião, o Uber anunciou que irá descontar 25% do valor pago pelo passageiro e repassar os outros 75% ao motorista cadastrado em até 7 dias após o pagamento da corrida.

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Outra informação que interessa muito ao futuro usuário, é que o Uber Goiânia promete ser mais barato que o táxi, mas ainda não foi divulgado o quanto será esse percentual. O assunto também foi tratado no encontro. O preço também poderá ser dinâmico, ou seja, sofrer variações. Por exemplo: muito carro na rua com poucos clientes, significará tarifas mais baixas. Em dias de shows, eventos, chuva e pouca disponibilidade de veículos para atender a demanda, o valor poderá ser maior de acordo a procura. Mas ainda assim, a ideia da empresa é ser sempre mais barato que o táxi.

Por enquanto o Uber não terá escritório em Goiânia. O serviço é todo automático e funcionará 100% via aplicativo e os contatos serão feitos por e-mail. Haverá corrida mínima e taxa de cancelamento em caso de desistência do usuário.

Quanto à polêmica com os taxistas que prometem retaliação contra o serviço, os representantes da empresa, preferiram não se manifestar a respeito. Mas sobre a legalidade, afirmaram que não estão preocupados com a Prefeitura e Estado, uma vez que, segundo eles, a questão seria de competência do Governo Federal e a empresa teria apoio político nesse sentido.

O assunto da chegada do Uber em Goiânia, noticiada com exclusividade pelo Curta Mais nesta quinta-feira (15), causou alvoroço na cidade e foi um dos assuntos mais comentados na web, inclusive tendo grande repercussão na imprensa local.

Mais uma informação exclusiva do Curta Mais, é sobre quando o serviço começa a rodar na capital. A previsão é que em 60 dias os carros já estejam nas ruas, ou seja, o Uber em Goiânia começa a funcionar em abril de 2016, prometeram representantes da empresa.

Exclusivo! Uber está chegando em Goiânia

O serviço de transporte privado urbano já está selecionando motoristas para operar a plataforma em Goiânia. A novidade, descoberta pelo Curta Mais, está sendo mantida em sigilo em reuniões fechadas e direcionadas aos candidatos que já se cadastraram no site da empresa. Já foram três reuniões realizadas na capital com os interessados que já estão sendo treinados e passam pelo processo de triagem.

No próprio site do Uber já é existe a opção Goiânia (o que só acontece com cidades onde a empresa vai atuar) e já é possível fazer o cadastro completo com dados pessoais e do carro a ser oferecido para o trabalho.

Segundo informações apuradas pelo Curta Mais, já existem três turmas de motoristas sendo treinadas e o serviço deve começar a operar já este ano, possivelmente no primeiro semestre.

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“O Uber tem pressa de começar a operar em Goiânia e o fato de ter tudo disponível no site e as reuniões periódicas, significa que já está tudo pronto para funcionar”, revela uma fonte que acompanha as reuniões.

Os encontros estão sendo mantidos em segredo para evitar desgastes antecipados, principalmente entre taxistas, como ocorre em outros lugares onde o Uber entra.

Em Goiânia, o serviço deve iniciar as operações com a plataforma “Uber X” (o serviço mais popular da empresa) que permite a adesão de qualquer carro 4 portas, acima do ano 2008. O candidato deve ter CNH, ter o veículo no próprio nome e não possuir antecedentes criminais. Não há necessidade de ser motorista profissional.

Retaliação – Taxistas de Goiânia prometem protestar contra a chegada do serviço na capital. “Num primeiro momento, vamos buscar nossos direitos na justiça, afinal trata-se de um serviço não regulamentado, configura concorrência desleal, além de permitir qualquer pessoa fazer um transporte de passageiros sem ser um motorista profissional”, diz um líder da categoria dos taxistas que prefere não se identificar.

Nesta quinta-feira (14), acontece mais uma reunião de preparação de uma das turmas de futuros motoristas do Uber Goiânia. O encontro será a portas fechadas em um hotel da cidade.

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