Hamilton deve ser contratado pela Ferrari

Em uma reviravolta surpreendente no mundo da Fórmula 1, Lewis Hamilton está prestes a trocar a emblemática equipe da Mercedes pela lendária escuderia Ferrari a partir de 2025. A notícia, inicialmente reportada pelo site “Motorsport”, foi confirmada pelas duas equipes na tarde desta quinta-feira.

Ao que tudo indica, as negociações avançadas entre Hamilton e a Ferrari culminaram em um contrato multianual, representando uma mudança significativa para o heptacampeão mundial.

O piloto inglês estava vinculado à Mercedes até o final de 2025, após renovar seu contrato em agosto do ano passado. Os rumores sobre o interesse da Ferrari, no entanto, ganharam força nos bastidores da Fórmula 1.

Ao assinar com a Ferrari, Hamilton assume a posição atualmente ocupada por Carlos Sainz. O piloto espanhol estava em processo de renovação contratual, mas as negociações foram abruptamente interrompidas. Enquanto isso, Charles Leclerc, outra peça-chave da escuderia italiana, já teve sua permanência confirmada com um contrato multianual.

Hamilton, heptacampeão do mundo, construiu uma trajetória notável na Mercedes desde 2013, conquistando seis de seus sete títulos mundiais durante sua passagem pela equipe alemã. Com 222 GPs, 82 vitórias, 78 pole positions e 148 pódios, o britânico deixará para trás um legado significativo.

Apesar de sua grandeza na Fórmula 1, Hamilton enfrenta uma seca de vitórias que se estende por dois anos, desde o GP da Arábia Saudita em dezembro de 2021. A temporada de 2022 e 2023 viu o heptacampeão não apenas sem conquistar o título, mas também sem vitórias, algo inédito em sua carreira.

A próxima temporada de Fórmula 1 está programada para começar em 2 de março de 2024, com o GP do Bahrein marcando o início de uma histórica sequência de 24 etapas. O calendário completo e as sedes das seis corridas sprint também foram anunciados, prometendo uma competição intensa ao longo do ano.

A mudança de Hamilton para a Ferrari não apenas adiciona uma dose extra de emoção à categoria, mas também redefine a dinâmica entre as equipes de ponta. Como uma das transferências mais significativas dos últimos anos, a decisão de Hamilton certamente será acompanhada de perto pelos fãs e entusiastas da Fórmula 1 em todo o mundo.

 

Lewis Hamilton – da Mercedes até a Ferrari

Lewis Hamilton é um piloto de corrida britânico de enorme reconhecimento. Campeão mundial da Fórmula 1 por sete vezes, é um dos automobilistas de maior sucesso atualmente.

Recebeu em 2021 o título de Cavaleiro da Ordem do Império Britânico e em 2022 foi homenageado na Câmara dos Deputados no Brasil com o título de cidadão honorário brasileiro.

 

Vida pessoal

Nascido em 7 de janeiro de 1985 em Stevenage, pequena cidade próxima de Londres, Lewis Hamilton veio de uma família humilde. Viveu com a mãe até os 12 anos e depois passou a morar com o pai e a madrasta.

O pai, Anthony, investiu os poucos recursos que tinha na carreira do filho, que começou a pilotar kart ainda criança. Depois que passou a ganhar dinheiro, Lewis entregava metade de seus lucros ao pai, até que em 2015 rompeu com ele.

Sobre sua relação com a espiritualidade, quando criança estudou em colégio católico. Em 2010, já bem sucedido na carreira, se envolveu com a controversa seita religiosa Cientologia, que abandonou anos mais tarde.

O endereço de seu instagram oficial é @lewishamilton.

 

Relacionamentos amorosos

Hamilton teve um longo relacionamento com a cantora norte-americana Nicole Scherzinger. Eles engataram o namoro em 2008 e permaneceram juntos por sete anos, até que em 2015 a relação terminou.

O piloto teve alguns envolvimentos depois da separação, mas não assumiu nenhum relacionamento publicamente.

Carreira na Fórmula 1

Lewis Hamilton chegou a Fórmula 1 aos 22 anos, em 2007. Ele corria pela McLaren, equipe automobilística na qual permaneceu até 2012.

No ano seguinte, em 2013, passou a integrar a equipe da Mercedes, onde continua até hoje.

Ao longo de sua carreira automobilística acumula inúmeras vitórias, contabilizando 103 em 2022, ultrapassando Michael Schumacher.

Hamilton e sua ligação com o Brasil

Lewis Hamilton é um grande fã do ex-piloto brasileiro Ayrton Senna, morto em 1994 após se acidentar no Grande Prêmio de San Marino.

Sua admiração por Senna é tanta que ele usou por muito tempo um capacete inspirado no capacete do brasileiro, com a imagem do Cristo Redentor desenhada na parte traseira, inclusive.

Além disso, Hamilton tem uma legião de fãs no Brasil, relação que foi construindo ao longo de sua carreira. Hoje é tido como um ídolo pra milhares de amantes do automobilismo no país.

A identificação é tão forte que ele recebeu o título de cidadão honorário, quando a pessoa passa a ser considerada cidadã no país em questão.

 

Governo brasileiro concede o título de patrono do esporte à Ayrton Senna

Ayrton, Ayrton, Ayrton Senna do Brasil! O Vice-Presidente Geraldo Alckmin (PSB) sancionou a lei de n°14.559 que eleva o ídolo automobilista, Ayrton Senna, à condição de patrono do esporte brasileiro. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) em edição ordinária nesta quarta-feira (26).  

A lei havia sido protocolada pelo deputado federal Filipe Barros (PL-PR) em 2019, e aprovada pelo Senado em março deste ano.  
 

Patrono do Esporte  

O patrono ocupa posição de madrinha ou, como no caso, padrinho de determinado cargo. Uma personalidade que se destaca por seus feitos. Sendo uma pessoa de notório desempenho em sua função, reconhecida pela competência e padrão de referência em uma área específica de conhecimento.  
 

Ayrton Senna – O herói brasileiro

Ayrton

Ayrton Senna da Silva nasceu na cidade de São Paulo, em 21 de março de 1960. Como verdadeiro apaixonado por automobilismo, fez sua estreia no kart em 1973. Em 1981, o brasileiro começou a competir em “categorias de Fórmula”, onde venceu as Fórmulas Ford 1600 e 2000.  

Era 24 de março de 1984, o governo militar estava em pleno processo de desmantelamento. E essa era a notícia que estampava todos os jornais do Brasil. Mas naqueles jornais havia ainda outra importante notícia, que mudaria a história do esporte no Brasil: o Grande Prêmio de Fórmula 1 no Rio de Janeiro, no famoso Autódromo de Jacarepaguá.  

Na oitava fila do grid de largada, no carro da Scuderia Toleman, Ayrton Senna fazia sua estreia na Fórmula 1. As luzes apagaram, foi dada à largada e, apenas na primeira volta, o brasileiro conquistou três posições. Durante a corrida, alcançou o nono lugar. Na oitava volta, o motor da Toleman quebrou e Ayrton foi obrigado a abandonar a corrida. 

Ayrton
 
O próximo Grande Prêmio da temporada seria disputado na África do Sul. Senna largaria de 13° para finalizar a prova na 6° posição, conquistando seu primeiro ponto na categoria. A corrida não foi tão fácil quanto parece. Não era fácil pilotar aquele carro, a força e maestria exigidas levaram o piloto direto ao centro médico. “Antes da metade da corrida o carro estava impossível. Não tinha mais o que fazer e foi assim mesmo. Um peso que eu nunca senti na minha vida”, detalhou Senna.  

Mas o que gerou polêmica naquela corrida não foi o estado de Senna ao fim da prova, mas sim sua resposta ao chefe de equipe ao ser parabenizado pela brilhante corrida. “Eu estou pronto para o pódio, então arruma um carro pra isso”.  

No mês de junho, o novato brasileiro impressionou a todos os telespectadores. No Grande Prêmio de Mônaco, um dos mais difíceis da Fórmula 1, Ayrton Senna fez ultrapassagens espetaculares debaixo da forte chuva que inundava o circuito monegasco. O piloto largou de 13°, ultrapassou Nick Lauda em uma das curvas mais perigosas do Circuito, garantindo seu 2° lugar. Pouco mais à frente, conseguiu ultrapassar o líder da prova, o francês Alain Prost. Mas a prova seria encerrada naquela mesma volta, devido a densidade da chuva. Segundo o regulamento da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) a volta válida para o pódio seria a anterior.  

Ayrton

Ayrton terminou o GP de Mônaco de 1984 na segunda posição como a nova estrela da Fórmula 1. Ali nasceu uma das maiores rivalidades dentro do esporte: Senna x Prost. Naquela temporada, o brasileiro terminaria o campeonato mundial em nono lugar, mesmo sofrendo com o trabalho da equipe Toleman.  

Em 1985, Ayrton Senna se tornou piloto da Lotus. Em Portugal, o brasileiro conquistou o Grand Chelem, ou a corrida perfeita. Com Pole Position, liderando a prova de ponta a ponta, e finalizando com a volta mais rápida, deixou todos surpresos por sua forma de guiar o carro na chuva. Ninguém conseguia parar Ayrton Senna. Sua pilotagem perfeita lhe renderia o quarto lugar no campeonato mundial.  

Senna conquistou pela primeira vez o pódio no Brasil, no ano de 1986. Dividindo o pódio com outro piloto brasileiro, terminou a prova em segundo lugar. Enquanto a Seleção Brasileira era eliminada da Copa do Mundo, Ayrton Senna erguia a bandeira brasileira no pódio de Detroit, erguendo o orgulho de um país que chorava a dor de tantas derrotas. Senna se consagrava para muitos como um verdadeiro herói. Mesmo quem não gostava de Fórmula 1 começou a acompanhar o esporte para o ver dar um verdadeiro show. 

 Ayrton

Campeão Mundial

O ano era 1988, a McLaren dominava o mundo do automobilismo. Além de contar com carros impecáveis, dentro da Fórmula 1 a equipe assinou contrato com os dois maiores pilotos da categoria: o brasileiro, Ayrton Senna, e seu rival, o francês Alain Prost. 

Ayrton
 
Dentro das 16 corridas daquela temporada, a McLaren venceu 15. O campeonato foi decidido entre os dois pilotos, o que alimentou a rivalidade entre eles. Senna se consagrou campeão mundial em uma das provas mais emocionantes de sua carreira. Ainda na largada, a McLaren se engasgou. Ele caiu para a 16° posição e precisou lutar, com todas as suas forças, para conquistar 8 destas posições ainda na primeira volta. Na 28° volta ele já estava em segundo, estampando o retrovisor de seu companheiro de equipe.

Aquela incrível prova de recuperação renderia à Ayrton não apenas o troféu do Grande Prêmio do Japão, mas ainda o troféu de Campeão Mundial de Fórmula 1 na temporada de 1988. “Ayrton Senna ergue o punho, vibra, é a vitória. Ayrton Senna do Brasil! É o campeão mundial de 1988. Uma corrida fantástica. Um título impressionante porque ele veio de 16° colocado”, narrou Galvão Bueno.  

Para Ayrton não bastava ser bom, ou o melhor. Ele precisava e queria ser perfeito. Além da briga direta com os outros competidores, dentro das pistas Senna lutava contra ele mesmo. Assim nasceu os valores do Senna: determinação, superação, perfeição, motivação, dedicação e garra. Foi seguindo esses princípios que ele se tornou um dos maiores nomes do automobilismo internacional.  

Senna foi campeão mundial em 1990 e 1991. O tricampeonato, em 91, rendeu a ele sua primeira grande vitória em Interlagos. Com problemas no câmbio, perdeu marchas de sua McLaren e precisou fazer um grande esforço físico para guiar o carro. A chuva que caía naquela tarde dificultou ainda mais o seu desempenho. No pódio, Senna estava fisicamente destruído, não tinha forças para erguer o troféu de primeiro lugar no Grande Prêmio do Brasil. 

Ayrton
 
A política brasileira ainda enfrentava o declínio econômico pós-ditadura. Para muitos, o piloto brasileiro não tinha do que se orgulhar. Mas, em todas as suas vitórias, em cada prova da qual participava, por cada um dos países que passava, Senna erguia a bandeira brasileira com orgulho.

O trágico acidente que resultou em sua morte, no dia 1° de maio de 1994, parou o Brasil. O velório de Ayrton Senna aconteceu no dia 5 de maio de 1994, com duração de 22 horas. Para o cortejo foi reunida uma multidão de cerca de 240 mil pessoas, além da transmissão ao vivo na televisão. O caixão de Senna foi carregado por pilotos como Emerson Fittipaldi, Christian Fittipaldi, Gerhard Berger, Alain Prost, Rubens Barrichello, Jackie Stewart e Damon Hill.  

Ayrton Senna foi, é e para sempre será visto como ídolo para milhões de brasileiros, e pessoas apaixonadas pelo automobilismo ao redor do mundo. Para Lewis Hamilton, piloto britânico pela Mercedes AMG Petronas F1 Team, Senna é sua maior inspiração.

Ayrton

Imagens: Acervo da F1

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Netflix lança documentário sobre ´Schumacher´ no dia 15 de setembro

 

Apesar de faltar tão pouco tempo para o lançamento, pouco se sabe sobre o filme. Ainda não há trailer oficial, por exemplo, apenas “versões livres” feitas por fãs e que circulam na internet.

 

Como a empresa ainda não fez o comunicado oficial sobre o lançamento do documentário que vai contar a trajetória esportiva e a vida de um dos mais importantes nomes do automobilismo mundial, os fãs começaram a pesquisar e já tem várias informações circulando na internet que dão para se ter uma ideia do que vem por aí.

 

A Netflix apenas comprou os direitos de “Schumacher”, com lançamento inicialmente planejado para dezembro de 2019, mas que sofreu seguidos atrasos por causa da pandemia. A produção foi da B|14 Film, da Alemanha. Os roteiristas, diretores e produtores são Hanns-Bruno Kammertöns, Vanessa Nöcker e Michael Wech.  A equipe já  documentou a vida de outros esportistas alemães de sucesso. Em 2017, lançaram  “Boris Becker, o Jogador”

 

A produção sobre aquele que é um dos maiores campeões de todos os tempos da F-1 tem apoio da família Schumacher,  que é extremamente reservada sobre o estado de saúde do piloto desde o acidente de esqui que ele sofreu nos Alpes franceses, em dezembro de 2013. A única dos cineastas a falar sobre o assunto,  Nöcker disse recentemente que apesar do acompanhamento da família o filme mostrará todas as facetas do ídolo .Ao jornal alemão ‘Express’,  ela disse que o maior desafio para os diretores foi encontrar o equilíbrio entre a reportagem independente e o respeito à família”, afirmou ao jornal alemão “Express”.

 

 A Netflix também deixou escapar que o filme vai trazer cenas de Schumacher começando no kart, imagens ainda inéditas do seu dia a dia e depoimentos de vários personagens importantes na sua carreira. O site oficial da Fórmula-1 publicou um texto há alguma semanas falando sobre o tema.  Lá a informação central é que o documentário vai mostrar ‘as muitas facetas de sua personalidade cheia de camadas”.

 

Também estão confirmadas as entrevistas de Jean Todt, atual presidente da FIA e  ex-chefe do piloto na Ferrari;  Bernie Ecclestone, homem de destaque na F1 nas últimas décadas; Flavio Briatore , ex-dirigente da Benetton; e os ex-pilotos Mika Hakkinen, Damon Hill e David Coulthard. Há da sua esposa mulher, Corinna; do seu  o pai, Rolf, que era zelador do kartódromo em que o piloto deu suas primeiras aceleradas;  e do irmão, Ralf, piloto de F-1 por 11 temporada; dos filhos Gina e Mick e da assessora de imprensa Sabine Kehm,autora de dois livros sobre o piloro e , porta-voz da família. 

 

Informações sobre a saúde dele, a situação da recuperação ou o acidente não são certas no documentário, mas é bem provável que, pelo menos,  informações básicas sobre a recuperação de Schumacher estarão presentes no roteiro do filme. Fã-clubes alemães apostam que não será nada dito sobre o acidente, apenas sobre o tratamento de saúde que já tem mais de sete anos.

Carro de Fórmula 1 corre na neve e impressiona. Assista o Video

A equipe da Fórmula 1 Red Bull Racing é famosa pelos desafios que colocam seus carros em situações que aparentemente parecem ser de desvantagem, mas no final provam que seus motores são simplesmente ultra potentes e seus carros os melhores. Eles já disputaram corridas contra caças da aeronáutica norte americana, contra helicópteros apache, e claro contra os carros esportivos mais potentes do mundo, e venceram. Mas dessa vez eles forma longe, colocaram seu novo carro em uma situação jamais imaginada por qualquer piloto. Até o mais otimista como nosso saudoso Ayrton Senna que era expert em pilotar na chuva, pensaria bem se gostaria de estar em um teste como esse, pois além de dificílimo é bem perigoso. Pilotar na neve em carros normais, em velocidades baixas já é bem difícil pois perde-se o controle com facilidade, podendo causar sérios acidentes. Mas o piloto belga Max Verstappen não só aceitou o desafio como fez bonito e mostrou uma habilidade ímpar ao pilotar o Fórmula 1 e atingir velocidades jamais vistas por um carro na neve.

Confira a preparação para o evento e corrida pela visão do piloto.

É de arrepiar:

 

Visão do piloto durante a corrida.