Carros voadores podem começar a operar no Brasil em 2025

Quando imaginávamos que no futuro teriam carros voadores, não sabíamos que iria chegar tão rápido. Mas brincadeiras à parte, a GOL Linhas Aéreas realmente pretende comprar cerca de 250 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), conhecido como ‘’carro voador elétrico’’, e espera iniciar as operações no Brasil em meados de 2025, informou a companhia nesta terça-feira (21).

 

De acordo com o comunicado, as aeronaves são do tipo VA-X4 eVTOL, criada por uma empresa britânica chamada ‘’Vertical Aerospace’’, um dos modelos mais avançados em táxi aéreo da atualidade. 

 

No último dia 15 de setembro, a Gol também anunciou ao mercado que vai receber um aporte de US$ 200 milhões da gigante americana American Airlines. As duas empresas, que já são parceiras, vão ampliar ainda o acordo de compartilhamento de voos.

A ideia é popularizar o meio de transporte, que já é feito por helicópteros, e se assemelhar com serviços como o da Uber. Entretanto, com a capacidade para apenas quatro passageiros, além de um piloto, o Vertical VA-X4 eVTOL não serve para os planos de regionalização e capilarização da malha aérea. Em vez disso, a ideia é transportar os passageiros desde grandes centros urbanos até os aeroportos – e vice-versa. Mas a própria Gol admite que novas frentes de negócio poderão surgir, como transporte de encomendas e aeromédicos.

A Gol ainda vai fazer um estudo de viabilidade, que inclui a certificação da aeronave pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que deve também avaliar a infraestrutura necessária para o uso do equipamento no país, ao lado de outras autoridades do setor de aviação.

Imagem: Divulgação GOL (Ilustrativa)

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Companhia aérea expulsa família de avião após filha de 2 anos se recusar a usar máscara

A coach de saúde norte-americana Eliz Orban compartilhou um momento desagradável em suas redes sociais envolvendo a obrigação do uso de máscara. Segundo ela, o marido e a filha de dois anos do casal, Edeline, não puderam seguir viagem, uma vez que a criança se recusava a permanecer de máscara dentro do avião e, por isso, a família foi convidada a retirar-se da aeronave.

Chorando, Eliz contou a situação pela qual passou com a família em um voo da United Airlines. De acordo com a influenciadora, os sentimentos sobre o ocorrido eram de “confusão, descrença, nojo e humilhação”. Na publicação, ela lembrou que as recomendações da Organização Mundial de Saúde são contra o uso de máscaras em menores de cinco anos.

– Hoje, fomos convidados a deixar o avião depois que ele começou a andar pela pista, eles tiveram que trazê-lo de volta ao portão, porque nossa filha de 2 anos não iria “obedecer” e manter sua máscara. Ela fará 3 [anos] em abril de 2021, para todos que perguntarem. E o que me impressiona ainda mais é que as recomendações OMS são contra máscaras faciais para menores de 5 anos – escreveu.

Eliz relatou que a família seguia para Nova Iorque para participar de uma tradição que eles têm há anos, que é de ver a árvore de Natal Rockefeller. A influenciadora ainda falou da decepção e do transtorno causado pela situação, já que a família teria que esperar até o dia seguinte para receber as bagagens de volta.

– Como nossas malas não foram retiradas do avião (eles pegaram nossa cadeira de criança), temos que esperar até amanhã para que eles entreguem em nossa casa em Breckenridge, que fica a duas horas do aeroporto DIA [que fica em Denver, Colorado]. Definitivamente não vou jantar em Jersey esta noite – completou.

Apesar da OMS realmente não adotar o uso de máscara em crianças menores de cinco anos, a United Airlines afirmou que seguia regras do Centro de Controle e Prevenção de Doenças (CDC), uma agência do Departamento de Saúde e Serviços Humanos dos Estados Unidos, que incluem o uso de máscara a todos as pessoas maiores de dois anos.

– A saúde e a segurança de nossos funcionários e clientes é nossa maior prioridade, e é por isso que temos um conjunto de políticas em várias camadas, incluindo a obrigatoriedade de que todos a bordo que tenham de dois anos ou mais usem uma máscara – disse a companhia.

Sobre o caso envolvendo a influenciadora, a companhia declarou que está “investigando esse incidente específico e entramos em contato com a família. Também reembolsamos os bilhetes e devolvemos a cadeirinha e as malas.” A companhia aérea também negou que a família tenha sido banida da United Airlines para sempre, como disse Eliz no vídeo. Assista:

Foto: Reprodução

Companhia aérea brasileira dará passagens a quem fotografar seus aviões

A Voepass Linhas Aéreas lançou um concurso voltado aos fotógrafos profissionais e amadores que fotografarem suas aeronaves. Segundo a empresa, objetivo do concurso é incentivar o spotting, ou seja, a prática da fotografia aeronáutica.

Para participar é simples, o interessado só precisa fotografar uma das aeronaves da empresa e enviar a foto pelo site do concurso. Em 15 de dezembro, o CEO da Voepass escolherá a fotografia ganhadora e o vencedor leva para casa duas passagens de ida e volta para si e um acompanhante, que pode ser usada em qualquer voo da empresa.

As inscrições podem ser feitas neste link.

O regulamento completo está disponível no site da empresa aérea.

 

Foto: Divulgação

Companhia aérea oferece 21 mil passagens grátis em comemoração ao Dia do Professor

Em comemoração ao Dia Mundial dos Professores, celebrado no próximo dia 15, a companhia aérea Qatar Airways está oferecendo gratuitamente 21 mil passagens aéreas para os professores que se cadastrarem no site.

Após o cadastro, o profissional de educação recebe um código promocional para ser utilizado em passagens de ida e volta com uso válido até setembro de 2021. O participante também ganha 50% de desconto em outra viagem futura.

O bilhete cortesia pode ser utilizado para viagens em qualquer um dos 75 países em que a companhia opera, sendo que, segundo o regulamento, cada país tem uma quantidade limitada de vouchers.

“Gostaríamos de agradecer a todos os professores ao redor do mundo por seu trabalho árduo e dedicação em educar os alunos do mundo todo. Seu compromisso em oferecer um alto padrão de educação continua a nos inspirar durante esses tempos incertos”, diz a mensagem na página da promoção.

Foto: Divulgação/Qatar Airways

 

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Companhias aéreas vão iniciar ofensiva contra bagagens de mão fora do padrão

As principais companhias aéreas nacionais vão iniciar nos próximos dias uma ofensiva contra o embarque de bagagens fora das especificações regulamentares. A ação será conjunta e coordenada pela ABEAR (Associação Brasileira das Empresas Aéreas). O site Melhores Destinos apurou que a fiscalização começará no próximo dia 10 de abril e ficará a cargo de duas empresas terceirizadas. Curta Mais compartilha na íntrega o conteúdo feito pelo site especializado em viagens que revela como isso vai funcionar.

Objetivo

O objetivo das empresas é reduzir as bagagens fora do padrão despachadas no portão de embarque. Ou seja, caso o passageiro seja identificado com bagagem fora do padrão ele será orientado a retornar ao check-in para o despacho, com a respectiva cobrança pelo serviço (exceto se a tarifa do cliente permitir o despacho gratuito).

Justificativa

Com o início da cobrança pela bagagem despachada, houve um grande aumento na quantidade de malas e volumes de mão. Como o espaço nos compartimentos da cabine é limitado, isso acabou gerando problemas operacionais para as empresas, chegando a atrasar a partida da aeronave, em determinados casos.

Atualmente, os funcionários das companhias aéreas enfrentam dificuldades para lidar com o maior volume de bagagem de mão dos passageiros. Primeiro, porque isso acontece no momento do embarque, onde se corre contra o tempo para não atrasar o voo. Depois, porque não existe uma estrutura para a realização de pagamentos nos portões de embarque. Ou seja, a saída é despachar muitos volumes no portão, sem cobrança, para adequar o volume à capacidade dos compartimentos dos aviões.

Como vai funcionar?

Um empresa terceirizada, contratada pela ABEAR, será responsável por filtrar as bagagens pela dimensão e pela franquia (quantidade de volumes permitidos), antes da leitura do cartão de embarque. Num primeiro momento, não será verificado o peso das bagagens (que está previsto para a segunda fase) e os passageiros serão somente orientados quanto à regularidade das bagagens, em caráter educativo. Depois de algumas semanas o controle será mais rígido.

Na área de verificação, o colaborador utilizará um gabarito para checar as medidas da bagagem. Se a bagagem estiver dentro das medidas padrão, o cliente seguirá para o raio-x e área restrita normalmente. Se o cliente tiver mais de 1 bagagem e 1 item pessoal ou se a bagagem estiver fora das medidas padrão, será direcionado ao check-in da companhia aérea para despacho. No check-in, será verificado se a tarifa do cliente permite o despacho gratuito, caso contrário, o passageiro será cobrado.

As empresas utilizarão um gabarito único, desenvolvido pela ABEAR, em acordo com a resolução da ANAC.

Infringir as regras vai custar caro. A compra da bagagem no aeroporto custa até duas vezes mais em relação ao pagamento antecipado.

Quais medidas serão permitidas?

Cada passageiro poderá levar uma mala pequena com as seguintes dimensões máximas.

Orientação ao cliente sobre bagagem de mão exibida no Facebook da Latam

Além disso, será permitido um  item de mão pequeno, como uma bolsa ou mochila, que caixa embaixo do assento do avião, desde que  o total carregado pelo passageiro não ultrapasse 10 quilos.

Cronograma de implantação

A primeira fase, de advertência, vai começar dia 10 de abril. Serão envolvidos 15 aeroportos:

Início 10/4: Curitiba, Campinas, Brasília e Natal.

Início 17/4: Belo Horizonte, Recife, Fortaleza, Salvador e Belém.

Início 24/4:  Congonhas, Guarulhos, Galeão, Santos Dumont, Porto Alegre e Goiânia.

O treinamento dos funcionários começou há algumas semanas. A comunicação para o público geral deverá ser feita nos próximos dias.

Avaliação do Melhores Destinos

De um lado, a medida certamente vai coibir abusos por parte de alguns passageiros. Quem nunca viajou com uma bagagem pequena, dentro dos limites, mas ao entrar na aeronave não encontrou espaço para colocar a mala? Não é incomum observar malas grandes tomando espaço dos compartimentos quando isso acontece.

Por outro lado, dependendo de como a ação for implantada, da orientação e treinamento que for dado aos funcionários, há risco de tumulto na área de controle e atrasos. Isso pode facilmente aumentar o tempo necessário para se chegar a área de embarque, o que seria ruim para os passageiros. A fiscalização precisará ser rápida e eficiente. E isso não é fácil. Será que as companhias aéreas estarão com efetivo suficiente e preparado para despachar um volume maior de bagagens e para fazer a cobrança da taxa em tempo hábil do passageiro pegar o voo? Vão procurar pêlo em ovo? Como isso vai funcionar na alta temporada? Será que teremos que chegar 3 horas antes de um simples voo doméstico?

Cabe lembrar companhias aéreas nacionais falharam na última alta temporada. Em dezembro, com o pico de demanda, os principais aeroportos brasileiros viveram situações caóticas após o início das férias escolares, especialmente o de Guarulhos. Milhares de passageiros perderam seus voos esperando horas em intermináveis filas. A chuva acabou levando boa parte da culpa, mas quem conhece o setor sabe que faltou planejamento, funcionários e eficiência nos processos. Foi um episódio lamentável, mesmo sem esse controle mais rígido das bagagens. Como vai ser esse ano? Novamente o caos? Vamos aguardar!

O que diz a ABEAR

Em nota, a ABEAR informou o seguinte (confira na íntegra):

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) informa que as empresas estão antecipando o controle das bagagens de mão com o objetivo de diminuir a quantidade de bagagens com medidas irregulares, ou seja, além das medidas permitidas, que chegam até o portão de embarque. Essa é uma operação absolutamente normal, com objetivo de agilizar o embarque. A iniciativa é importante porque houve um aumento no volume de bagagens de mão nas aeronaves desde a implementação da Resolução 400 da ANAC, a partir de março de 2017, quando teve início a criação das tarifas sem despacho de bagagem.

A ABEAR informa também que a campanha conta com um período de orientação aos passageiros, sem cobrar pelo despacho de bagagens de mão nitidamente fora do padrão, durante as duas primeiras semanas da ação em cada aeroporto. Só após este período é que o passageiro será orientado a voltar à área do check in.

E você, o que achou da medida? Comente e participe!

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Gol lança promoção relâmpago de passagens nacionais a partir de R$ 89,90

O Fim de Semana de Ofertas da Gol entrou no ar nas últimas horas e oferece vários trechos nacionais a partir de R$ 89,90 (taxas não incluídas), para voar entre os dias 9 e 31 de janeiro.

As passagens aéreas promocionais já estão disponíveis, serão vendidas até as 8h de segunda-feira (9/01) e são válidas somente para viagens de ida e volta, com no mínimo dois dias ou um sábado de duração. Mas corre que os preços promocionais estão sujeitos à disponibilidade de assentos na aeronave.

As promoções estão disponíveis diretamente no site neste link.

 

As 10 melhores companhias aéreas do mundo em 2016

Os próprios passageiros avaliaram e a Skytrax listou as 10 melhores companhias aéreas do mundo em 2016.

A Emirates foi escolhida como melhor empresa aérea pela consultoria. É a quarta vez que a empresa dos Emirados Árabes Unidos ocupa o topo do ranking. Ela também ficou com o prêmio de melhor entretenimento a bordo. Ela volta a ocupar o lugar da Qatar, que em 2016 ficou em vice.

A Azul ficou em 55º lugar e a TAM em 57º. O ranking é montado com avaliações de centenas de viajantes, que podem incluir comentários e notas sobre limpeza, tripulação, refeições a bordo e amenidades.

Conheça as 10 melhores companhias aéreas de 2016, segundo levantamento feito pela Skytrax.

 

1 – Emirates

A melhor companhia aérea eleita pelos viajantes em 2016 é a Emirates. A empresa, criada em 198, é controlada pelo governo de Dubai.

Ela voa para 151 aeroportos em 80 países, tem mais de 95.000 funcionários e apresentou receita de US$ 25,29 bilhões em 2015.

Durante a premiação, o presidente da companhia aérea, Tim Clark, afirmou que a empresa “trabalha duro para entregar a melhor experiência possível aos seus consumidores em cada aspecto, todos os dias, ao redor do mundo”.

Segundo ele, a Emirates conseguiu o prêmio por investir em produtos e serviços e ouvir seus consumidores.

 

2 – Qatar Airways

Além do segundo lugar no ranking geral, a Qatar Airways recebeu os prêmios de melhor classe executiva, melhor lounge executivo e melhor tripulação no Oriente Médio.

A aérea anunciou hoje, 12, que planeja investir US$ 613 milhões na Latam para assumir uma fatia de até 10% na companhia. O anúncio faz parte de sua estratégia de ampliar investimentos em outras empresas aéreas.

 

3 – Singapore Airlines

A Singapore Airlines é, além da terceira melhor companhia aérea do mundo, a melhor na Ásia. Ela tem também o melhor assento na classe executiva.

A empresa afirmou que o prêmio é uma “validação do trabalho duro e dedicação de nossa equipe pelo mundo, para assegurar que a Singapore Airlines se mantenha competitiva a nível global”. 

 

4 – Cathay Pacific Airways

O ponto forte da companhia de Hong Kong é a limpeza das cabines e corredores. Além disso, ela também levou para casa o prêmio de melhor lounge da primeira classe, depois de reformar suas dependências no aeroporto de Hong Kong.

Na premiação, o diretor de serviços afirmou que a empresa investe em vinhos, refeições gourmet, bancos confortáveis, amenidades e pequenos luxos.

Com 23.000 funcionários no mundo, transportou mais de 34 milhões de passageiros no ano passado. 

 

5 – All Nippon Airways (ANA)

Em quinto lugar no ranking geral, a aérea japonesa foi premiada como melhores serviços no aeroporto e melhor tripulação na Ásia.

Até 2020, ela pretende aumentar as receitas de passageiros e transporte de carga em 40% e chegar a 300 aeronaves. 

 

6 – Etihad Airways

A companhia aérea com base em Abu Dhabi tem a melhor cabine de primeira classe, além das melhores refeições e assentos da categoria, de acordo com a avaliação dos viajantes.

Com receitas de US$ 7,6 bilhões no ano passado, ela transportou 17 milhões de passageiros.

A empresa tem voos compartilhados com 49 companhias aéreas, honrando seu nome. Etihad, em árabe, significa união.

 

7 – Turkish Airlines

A melhor companhia aérea da Europa tem sua sede em Istambul. Fundada em 1933, a Turkish Airlines é uma das empresas de aviação mais antigas do mundo. 

Ela faz mais de 10.000 voos toda semana com quase 300 aeronaves. Em 2015, transportou 61 milhões de passageiros e teve receita de US$ 10,52 bilhões.

 

8 – EVA Air

A EVA Air é a mais nova empresa aérea com cinco estrelas no ranking da Skytrax. Ela foi reconhecida pelo conforto da classe executiva. 

Criada em 1989, ela tem uma subsidiária inteiramente dedicada à personagem japonesa Hello Kitty, a Hello Kitty Eva Air.

 

9 – Qantas Airways

Pelo quarto ano consecutivo a Qantas foi eleita como melhor aérea da região da Austrália e Pacífico. Os viajantes também afirmaram que ela tem as melhores refeições da classe econômica. 

 

10 – Lufthansa

Em décimo lugar na lista global, a Lufthansa foi escolhida como a melhor companhia aérea da Europa Ocidental.