10 ciclovias em Goiânia perfeitas para pedalar

Dia 22 de setembro é o Dia Mundial Sem Carro, essa data foi estipulada em cidades do mundo todo e são realizadas atividades em defesa do meio ambiente e da qualidade de vida nas cidades.

O objetivo principal do Dia Mundial Sem Carro é estimular uma reflexão sobre o uso excessivo do automóvel, além de propor às pessoas que dirigem todos os dias que revejam a dependência que criaram em relação ao carro ou moto. A idéia é que essas pessoas experimentem, pelo menos nesse dia, formas alternativas de mobilidade, descobrindo que é possível se locomover pela cidade sem usar o automóvel e que há vida além do para-brisa.

Em Goiânia, existem as ciclovias, ciclorrotas e ciclofaixas, distribuídas em mais de 94km de trechos cicloviários. Você sabe a diferença?

As ciclovias são aquelas em que há a separação entre a via e a pista para ciclismo. Já as ciclofaixas consistem em faixas pintadas de vermelho nas ruas e avenidas da cidade, para uso específico dos ciclistas.

As mais perigosas sem dúvidas, são as ciclorrotas, que nem sempre são sinalizadas, onde carros, motos e ciclistas transitam juntos.

Além do benefício físico que o ciclismo pode trazer, ainda é uma super vantagem para quem quer fugir do trânsito da capital. Estudos mostram que o contato com a natureza, por menor que seja, pode melhorar aspectos da sáude, principalmente a mental.

Nesse ano também, houveram repetidos aumentos nos preços dos combustíveis, com isso muitos motoristas largaram o carro e foram de pedal.

Por todas essas razões, o Curta Mais separou pra você uma lista com 10 ciclovias perfeitas para pedalar em Goiânia. Partiu pedal?

 

1) Parque Areião

f64af542a12f8b96fa5efdebadeb5324.jpg

Possui uma trilha que passa por dentro do parque e chama a atenção pela quantidade de macacos, pássaros e plantas do cerrado que abriga. Pede-se ao visitante para não alimentar os animais, pois eles recebem alimentação especial, nem jogar lixo nas dependências da unidade de conservação. 

Endereço: Av. Areião, s/n – St. Pedro Ludovico, Goiânia – GO. 

Horário: Das 08h às 19h

 

2) Jardim Botânico

132a6af8b05a3266b961f0211825e5f4.jpg

Possui uma trilha que passa por dentro do parque e uma pista em volta. Nele abriga-se um remanescente de área fechada de mata, com espécies nativas do cerrado e animais silvestres. Possui lago e pista de caminhada, e um borboletário.

Endereço: Av. Botafogo, 2981-3105 – St. Pedro Ludovico, Goiânia – GO

Horário: Aberto 24 horas

 

3) Parque Bernado Élis

422dfe6ac05dd50c93f685e140d35df4.jpg

Possui uma pista que passa por dentro do parque e em volta dele. O local é um point de encontro dos moradores da região do Macambira e possui pista de caminhada, bicicletário, academia ao ar livre, duas estações de ginástica, dois parques de madeira para as crianças, caminhos internos, belvedere (pequena construção isolada num parque de onde se desfruta de um panorama), estacionamento e uma ponte de madeira construída sobre o Córrego Macambira.

Endereço: R. CP 4 – Res. Celina Park, Goiânia – GO

Horário: Aberto 24 horas

 

4) Parque Botafogo

bf4c6f6f9fe1cd386590768681bf20d5.jpg

Possui uma pista que passa por dentro do parque, e também uma pista de bicicross. 

Endereço: Marginal Botafogo, 1320 – St. Central, Goiânia – GO

Horário: Aberto 24 horas

 

5) Parque Cascavel

5a5ea5c6f4f1e727b474c312c5b1043d.jpg

Possui uma pista que passa por dentro e por fora do parque. Ideal para fugir da correria do dia-a-dia, o Parque conta com o Córrego Cascavel, super refrescante e que embeleza a vista do local.

Endereço: R. do Parque, 135 – Jardim Atlântico, Goiânia – GO.

Horário: Aberto 24 horas

 

6) Parque Macambira Anicuns (16,6 km)

389f432475718095ac9ef7db58c266f8.jpg

16,6km entre ciclovias e pistas de caminhada, além de estações de ginástica ao ar livre e parques infantis.

Endereço: Alameda Andrelino de Morais, 257-465 – St. Faicalville

Aberto 24 horas

 

7)- Parque Leolídio di Ramos Caiado

8bd14452dcc3ab0bf2fbb44bc1301a95.jpg

Possui uma pista que passa pelo parque, em volta dos lagos.

Endereço: R. Júpiter – St. Goiânia 2, Goiânia – GO. 

Aberto 24 hrs

 

8) Avenida Universitária, da Praça da Bíblia até a Praça Cívica (3 km); 

701ffec036de65f8ff1abbc04d7ecd78.jpg

Sai da Praça Cívica, no Centro, entra na Avenida Universitária (antiga Rua 10), passa pela Praça Universitária e continua na mesma avenida. Depois, entra na Rua 261, no Setor Universitário, até a Praça da Bíblia. O trecho conta com sinalização horizontal e vertical, semáforos sincronizados e ciclovia.

 

9) Parque Municipal Campininha das Flores

94f6abeb08cbbd7bf8156288d2c4f4e8.jpg

A pista passa por dentro do parque.

Endereço: Av. Padre Wendel – Aeroviário, Goiânia – GO

 

10)Parque Marcos Veiga Jardim

986cbbee4357d3ad8ef2463913102494.jpg

A pista passa por dentro do parque, localizado nas proximidades do autódromo de Goiânia. O local possui praça com pista de skate, caminhada, patinação, quadras, lanchonetes, teatro de arena e área para piqueniques.

Endereço: Av. Ayrton Senna – Alphaville Araguaia, Goiânia – GO. 

 

Dica Bônus: além das ciclovias, há as ciclofaixas e também as ciclorrotas. Confira!

 

Ciclofaixas exclusivas (aos domingos)

Em volta do Parque Areião – Setor Pedro Ludovico.

Em volta do Lago das Rosas – Setor Oeste.

Em volta do Parque Vaca Brava – Av. T-0, entre Rua T-51 e Parque Vaca Brava.

Parque Vaca Brava até o Parque Areião (2,5 km)

Lago das Rosas até o Vaca Brava (5,5km)

 

Ciclorrotas

Av. Cora Coralina até Av. T-63 (4 km); 

Rua 90 até Praça Cívica (3,6 km); 

Av. Contorno/Perimetral Norte até o Bairro São Carlos, na Av. dos Ipês (19,62 km).  

Jardim Botânico, pela Av. Circular (1,75 km); 

Rua T-36 até Rua 15 e Rua 11 (2,5 km); 

Rua 9 até Rua T-37 (2,5Km), no Setor Oeste; 

Av. T-63 até Av. Alpes (3,65Km).

 

Ciclorrotas exclusivas (Permanente)

Praça Cívica até Av. T-63, passando pela Av. Cora Coralina, Alameda Ricardo Paranhos e Av. Eugênio Jardim.

Terminal Izidória até a Praça Cívica, utilizando a Av. Primeira Radial, Rua 84 e Rua 90.

 

Fotos: Marcos Aleotti/Curta Mais

Foto da capa: Ângela Macário

Foto da ciclovia avenida universitária: Jota Eurípedes

Goiânia terá nova ciclovia que liga Câmpus da UFG até a Praça Universitária

Uma nova ciclovia será inaugurada em Goiânia e terá cerca de 8km de extensão, e vai ligar o Câmpus Colemar Natal e Silva da Universidade Federal de Goiás, na Praça Universitária, até o Câmpus da UFG Samambaia. As obras estão previstas para iniciar já em setembro, e é uma realização da UFG com a Prefeitura de Goiânia.

O corredor entre o Setor Universitário e a Vila Itatiaia será uma opção a mais para aqueles que utilizam a bicicleta como meio de transporte ou para ciclistas iniciantes que queiram aderir à prática. O recurso para o projeto, que está em fase de orçamento e já adaptado pela equipe técnica da Secretaria Municipal de Mobilidade, virá por meio de emenda parlamentar do vereador Anselmo Pereira destinada para a implantação da ciclovia. 

O Escritório de Projetos Arquitetônicos da Faculdade de Artes Visuais (FAV) da UFG desenvolve há alguns anos um projeto de ciclovia que liga os dois câmpus. O estudo voltou a ser apresentado para representantes da Prefeitura de Goiânia, em reuniões com a Secretaria de Governo e Secretaria de Mobilidade, realizadas em junho e julho. O objetivo era que ele fosse incluído no plano municipal de mobilidade urbana da capital. 

Na última reunião, realizada em agosto, os gestores da UFG e da Prefeitura alinharam ações e datas de realização. “A ideia é criar as condições para que se inicie, já no mês de setembro, a construção da ciclovia e a previsão de inauguração combinada na reunião é 14 de dezembro, dia do aniversário da UFG”, afirmou a reitora da instituição, Angelita Pereira de Lima.

Além do projeto básico de urbanismo de infraestrutura cicloviária, o coordenador do Laboratório de Projetos da FAV, Camilo Amaral, destacou que Goiânia é uma cidade que possui vantagens para a implementação de ciclovias, como a topografia plana e um uso de bicicletas acima da média nacional, embora o município ainda tenha pouca infraestrutura para acomodar os usuários. “Entendemos que é um projeto chave. Nós temos hoje, na UFG, um perfil de estudantes com maior dificuldade econômica e as ciclovias seriam muito importantes para o uso deles”, complementou.

Imagem: Avenida Portugal por Altair Tavares – Ilustrativa

 

Aparecida de Goiânia tem 70km de ciclovias para pedalar com mais segurança

Por meio do Projeto de Mobilidade Urbana, a prefeitura de Aparecida de Goiânia implantou 70 km de ciclovias e ciclofaixas em diferentes regiões do município. As faixas exclusivas atendem as normas gerais e os critérios básicos da lei federal para a promoção da acessibilidade e são mais uma opção de lazer e esporte para os moradores da cidade metropolitana. 

 

Elas interligam a Região Leste à Região Oeste de Aparecida, saindo da Avenida Santana no Polo Industrial vice-presidente José Alencar; região Central e setores como Bairro Independência, Jardim Riviera e setor Cidade Livre, alcançando o Jardim Tropical e setor Garavelo. 

 

Foram implantadas as ciclofaixas na Avenida São João e Eixo Norte-Sul 04, na Vila Alzira e Parque América, ligando a Avenida São Paulo ao Polo Empresarial Goiás e Anel Viário; na Avenida Jataí (Eixo Norte-Sul 01), que liga toda a região Leste, saindo do Jardim Bela Vista na divisa com a capital, passando pelos bairros Jardim dos Buritis, Chácara São Pedro e chegando no Polo Industrial vice-presidente José Alencar. 

 

De acordo com a administração pública, o projeto também tem como objetivo, atender também uma necessidade de melhorar as condições de trânsito da cidade, proporcionando espaço adequado e seguro para todos os meios de transporte.

 

Leia também: 

Prefeitura de Aparecida de Goiânia faz sucesso nas redes sociais usando memes para informar população – Curta Mais

Aparecida de Goiânia registra recorde em abertura de empresas em 2021 – Curta Mais

Por que Aparecida de Goiânia tem esse nome se ela é mais antiga que Goiânia? – Curta Mais

Conheça a extensa ciclovia que liga países da Europa com percurso para castelos e paisagens incríveis

Já imaginou conhecer três países, visitar paisagens incríveis e conhecer castelos utilizando apenas uma bicicleta? Na Europa, isso é possível!

 

Considerada uma das maiores ciclovias europeias, a Vennbahn faz ligação com três países do continente, sendo eles: Alemanha, Bélgica e Luxemburgo. O trajeto da pista exclusivamente para bicicletas, se estende em 125 quilômetros aproximadamente e foi construído ao lado de uma antiga linha ferroviária desativada feita para transportar carvão e ferro em 1885.

 

Você também vai gostar de ler:

 

Conheça 5 países onde é possível trabalhar com o visto do estudante

 

10 cidades em Goiás para você levar sua bike

 

6 lugares para visitar em Goiânia sem precisar sair da Avenida Anhanguera

 

Restaurantes em Goiânia perfeitos para um almoço de negócios

 

 

 

 


Extensão da ciclovia que percorre três países. Foto: Vennbahan/Divulgação

O percurso da ciclovia se inicia na cidade de Aachen, no oeste da Alemanha, percorre pelo território belga e finaliza em Troisvierges, uma pequena cidade localizada no norte de Luxemburgo. A duração das pedaladas varia muito da disposição do ciclista, pois no trajeto existem pousadas e hotéis que dão direito ao viajante descansar e continuar o trajeto em um outro momento. De acordo com os relatos, há viajantes que cumpriram o trajeto entre 8 e 10 horas, como também, viajantes que exploraram a rota por mais de um dia.

 

Por ter sido construída próxima à linha ferroviária, a ciclovia possui uma pista sem grandes encostas e estradas pavimentadas. É proibido a permissão de veículos motorizados no trajeto, o que oferece ao ciclista mais tranquilidade e segurança durante a viagem. Sem contar que para turistas que pretendem conhecer as paisagens sem muita pressa ou tem interesse em fazer um passeio com amigos ou família, são fornecidos pacotes de viagens com muitos benefícios.

 

Além do passeio, companhias oferecem um combo que permite o viajante desfrutar estadias em hotéis, café da manhã, almoços, piqueniques e até retorno ao destino de partida em transporte comum, com os custos que variam entre € 365 e € 710. O turista também tem direito de usar a sua própria bike, como também realizar o aluguel do transporte de duas rodas, incluindo este custo dentro do pacote que desejar.

 

O trajeto ainda permite que o viajante busque por rotas secundárias com objetivo de conhecer outras paisagens que não estão localizadas exatamente na rota Vennbahan. Segundo a principal companhia responsável Discover The Vennbahan, há no máximo 11 “loops” – assim chamados as rotas alternativas -, que variam entre 30 e 50 quilômetros, com grau de dificuldades alternados, mas que levam para o mesmo destino final.

 

Seja pela rota principal ou pelos atalhos no entorno, o ciclista poderá apreciar paisagens como,o Museu de Cerâmica Raeren, localizado em um castelo com fosso (Alemanha); a cidade Aachen (Alemanha), classificada como Patrimônio Mundial pela Unesco; o Lago Butgenbach (Bélgica) ou Túnel do Morcego (Luxemburgo), entre outros destinos.

 

Confira alguns lugares que podem ser vistos na rota de Vennbahan:

 

Aachen – Wikipédia, a enciclopédia livre
Cidade de Aachen, Alemanha. Foto: Divulgação

 

Monschau, a cidade de contos de fadas que aspira a ser de outra época ·  Jornal Midiamax
Cidade de Monschau. Foto: Divulgação

 

Reuland Castle • Stronghold » outdooractive.com
Reuland Castle, Bélgica. Foto: Divulgação

 

Pottery museum Raeren • Museum » outdooractive.com

Pottery Museum Raeren. Foto: Divulgação

 

Foto: Vennbahan/Divulgação

Conheça a Ciclovia que liga Manhattan ao Canadá

Já imaginou conseguir ir do centro da cidade de Nova York até o Canadá apenas pedalando? Agora isso é possível e mais fácil do que você imagina! Foi inaugurada no início deste ano a ciclovia de 1200 quilômetros da Empire State Trail,  que vai da cidade de Nova York até a fronteira com o Canadá. O percurso, que pode ser percorrido a pé ou de bicicleta, conecta 20 trilhas regionais em uma rota única e bem sinalizada que se estende por todo o Estado, sendo 75% do percurso off-road, longe de rodovias movimentadas. 

 

A ciclovia dá acesso a duas fronteiras do Canadá, Champlain Valley e Erie Canalway Traill e está dividida em três trechos. O primeiro, Hudson River Valley Greenway, parte de Manhattan, do sul para o norte, até Albany, capital do Estado. Ao todo são 267 quilômetros, boa parte asfaltado. Chegando em Albany, a trilha se bifurca para o norte e para o oeste. Ao norte está o trecho Champlain Valley, que também pode ser feito de carro, em um total de 167 quilômetros até Roses Point, na fronteira com o Canadá.  

 

Por fim, o trecho Erie Canalway Trail é quase completamente feito fora do asfalto e, consequentemente, o melhor para os ciclistas. A trilha parte de Albany no sentido de Buffalo, que também faz fronteira com o Canadá, mas a oeste. Mas o principal é que ambas as trilhas, norte ou oeste, terminam na fronteira com o país vizinho.

 

Ciclovia

 

A Empire State Trail se tornou a trilha multiuso mais longa dos Estados Unidos, sendo que os ciclistas agora podem se beneficiar de uma ampliação de mais de 270 quilômetros, nas antigas trilhas já existentes e que foram interligadas. O projeto nasceu em 2017, por Andrew Cuomo, Governador de Nova York, e foi concluído no final de 2020. 

 

Com investimentos estimados em 200 milhões de dólares, o que se espera é que a ciclovia atraia mais de 8 milhões de aventureiros por ano. Além de facilitar e proporcionar condições perfeitas para uma viagem incrível, ao longo do percurso os viajantes também irão se deparar com acampamentos, locais para piqueniques próximos a cervejarias e outras inúmeras alternativas de lazer.

 

Segundo o governador Andrew Cuomo, os novaiorquinos e visitantes do mundo todo poderão experimentar a beleza natural, as paisagens variadas e o patrimônio histórico do Estado de Nova York em uma rota única e segura para recreação. 

 

Você também vai gostar de ler 

Porque enormes teias de aranhas estão dominando paisagens na Austrália 

Conheça as 10 estradas mais lindas do mundo de acordo com o Instagram   

Animal microscópico volta à vida depois de quase 25 mil anos congelado 

 

Brasileiro que realizou o incrível recorde de rodar o mundo em menor tempo, planeja nova aventura

Conheça o circuito de passarelas que conecta sequoias gigantes na Califórnia 

 

 

5 motivos para começar a pedalar em Goiânia

Reunimos nesta lista alguns benefícios para aqueles que só precisam de um bom motivo para começar a pedalar em Goiânia. Confira!

1 – Faça amigos.

Além de manter a saúde em dia, contribuir com a preservação do meio ambiente e com a mobilidade urbana, o prazer em pedalar ainda rende boas amizades. Diversos grupos de Goiânia, como o Pedal Goiano e Pedal Tamandaré, se reúnem frequentemente para fazer pesseios ciclísticos pela capital e trilhas pelo interior do estado.

2 – O clima da cidade é favorável, sim!

A justificativa de muitos para não aderir de vez à bicicleta em Goiânia é a falsa ideia de que o clima seco é desfavorável pra pedalar por conta do calor. Sim, você pode até reclamar da alta temperatura, mas outras atitudes podem ser tomadas pra tornar a prática do ciclismo muito mais agradável, como a escolha da roupa e acessórios adequados, uso de óculos de sol e protetor solar, além de se hidratar bastante antes e depois dos percursos.

 Afinal, imagina só como não deve ser fácil pedalar no clima polar da Sibéria!

3 – Goiânia é uma cidade plana.

Nada de subir ladeiras. Os goianienses que decidem optar pela bicicleta para se deslocar na cidade podem se despreocupar com o tremendo esforço físico (haja coxas!) que uma rua inclinada requer. Quer melhor motivo que esse?!

4 – Os ciclistas estão cada vez mais seguros.

Os trechos cicloviários de Goiânia têm aumentado bastante, o que proporciona segurança aos ciclistas e ainda incentivam os indecisos a tirarem a poeira de suas bikes. Segundo a Prefeitura, são quase 100 km de espaços destinados aos ciclistas, dentre ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas.

5 – Tenha um novo olhar sobre Goiânia.

Descobrir a cidade de bicicleta é muito mais prazeroso do que a bordo de um quatro rodas. Dá pra apreciar a Art Decó do Centro, conferir os grafites escondidos no Setor Sul, se juntar aos amigos do grupo de pedal para explorar os pontos turísticos e ainda adicione tudo isto à sensação de liberdade que só um vento no rosto proporciona!

Imagem: Prefeitura de Goiânia

Berlim terá ciclovia coberta com hortas e irá gerar energia limpa

Imagine que por meio das pedaladas o pavimento na rua gere energia e enquanto volta para casa pedalando possa colher um tempero de graça pelo caminho. Duas possibilidades paradoxais: enquanto a primeira representa uma tecnologia moderna, a segunda parece sair de uma rotina do homem do campo. Ainda assim, ambas estão reunidas em um novo projeto para Berlim, a maior cidade e capital da Alemanha.

Desenvolvido por oito profissionais, o projeto vai aproveitar uma infraestrutura já existente, porém mal utilizada, dando uma nova cara ao local. A ideia é que ela ganhe pavimento que gera energia, semáforos, estações com prestação de serviço para ciclistas e até hortas urbanas ao longo da via.

A rota possui quase nove quilômetros e está localizada embaixo de um viaduto, abaixo de uma antiga linha férrea. O potencial da área totalmente coberta será melhor aproveitada pelos ciclistas que transitarão tranquilamente, protegidos em dias de sol, chuva e neve. A intenção é também estimular a economia criativa por meio de serviços oferecidos ao longo do percurso, como pontos de café, assistência técnica, aluguel de bicicletas, como pode ser visto na ilustração abaixo:

cicloviaberlim2

Além disso, a via conectará diversos bairros tendo uma espécie de cortina de vegetação, que funcionará como um filtro acústico e de poluição. O ar mais agradável na rota também será garantido com a criação de hortas ao longo do caminho.

Já a superfície que transformará o atrito dos pneus com o pavimento em energia renovável também será responsável por garantir a iluminação da via e de outras instalações no local.ciclomonta

Para os idealizadores, além dos aspectos ambientais, o projeto estimulará o “espírito criativo de Berlim e avançará o debate sobre a mobilidade ciclística na cidade”. Batizado de Radbahn, a ideia é que ele também seja um laboratório experimental a céu aberto, onde diversas iniciativas poderão ser testadas.

O vídeo abaixo mostra como é a via atualmente e como ela ficará:

Via Ciclovivo

Prefeitura irá finalizar ciclovia na T-63

Uma ótima notícia para os ciclistas da capital. As obras da tão aguardada ciclovia foram retomadas e devem terminar em 90 dias.

 

ciclovia

 

A semana começou com uma notícia ótima. A obra foi iniciada em 2013 e desde então os ciclistas da capital tem aguardado pela continuação. O trecho de 2,2 quilomêtros de extensão está sendo realizado pela COMURG, em parceria com a Secretaria Municipal de de Infraestrutura e Serviços Públicos. 

Pelo informado, parece que nem a chuva atrapalhará o andamento da obra, a previsão para entrega é até meados de Maio deste ano. 

O delicioso Roteiro do pedal em Goiânia

Elas vem ganhando mais espaço a cada dia que passa. Seja como opção pra se livrar do trânsito e ganhar tempo, ou simplesmente como esporte de fim de semana, as bicicletas tem ganhado espaço em nossa capital no últimos tempos e com isso mudado a forma de ir e vir de muita gente. 

Mas o fato é que Goiânia sentiu necessidade de criar um espaço em que as bicicletas pudessem se locomover de forma mais adequada e assim nasceram as ciclovias da Av. T-63 e Rua 10 no centro. Mas como tudo que é bom pode melhorar, a prefeitura inaugurou recentemente 8Km de ciclo-faixas que funcionam aos domingos a partir das 7h e até as 16h permitindo que os ciclistas possam passear por parques e avenidas da nossa linda capital em segurança.

Segundo a prefeitura, a nova sinalização passa pela Alameda Eugênio Jardim, seguindo sentido Vaca Brava pela Rua 1.122, Avenida T-11, Rua T-37, descendo pela T-58 e T-5, encontrando a ciclofaixa de lazer já existente.

O ciclista que desejar retornar ao Areião poderá seguir pela T-12, subindo pela T-37, em direção a T-60 sentido Avenida 85 até a Alameda Edmundo Pinheiro de Abreu.

O Curta Mais preparou o roteiro dessas ciclo-faixas para você aproveitar o domingão e passear com a família e os amigos.

Basta clicar aqui para ver o mapa de onde é legal pedalar por Goiânia 

Mas lembre-se que usar equipamentos de segurança como luvas e capacete é essencial.

Rua

Ciclovia da Rua 10, que vai da praça Cívica no centro até o setor Universitário.

Areiao

Ciclo faixa do parque Areião que funciona aos domingos das 7h às 16h.

Vaca

Ciclistas passeando pela ciclo faixa do parque Vaca Brava.

Mapa

Linha azul: Sentido Pq. Vaca Brava – Pq. Areião ( Av. T-12/Rua T-37/ Rua T-60/ Av. Edmundo P. de Abreu)

Linha rosa: Sentido Pq. Areião – Pq. Vaca Brava ( Al. Edmundo P. Abreu/ Rua T-60/ Rua T-37/ Av. T-12)