Prefeitura de São Paulo vai trocar frota alugada por app de transporte

A gestão de João Dória (PSDB) na cidade de São Paulo, publicou nesta quinta-feira (16), decreto determinando que os serviços de transporte de pessoal na Prefeitura sejam feitos por aplicativos, sejam carros tipo Uber ou Cabify, sejam táxis chamados pelos apps.

O texto diz que, no lugar das frotas alugadas, o transporte deve ser feito por “empresa ou cooperativa especializada na intermediação ou agenciamento de serviços de transporte individual de passageiros, por demanda e via plataforma tecnológica”.

Em dezembro, já na primeira reunião de trabalho com a equipe recém eleita, Doria havia determinado que os contratos de aluguéis de carros fosses suspensos, trocados por viagens “de táxi e de Uber“, disse o prefeito.

O decreto é assinado pelo vice-prefeito, Bruno Covas, uma vez que Doria ainda não voltou de sua viagem pelo Oriente Médio. No texto, a prefeitura nomeia a Secretaria Municipal de Gestão para cuidar de tomadas de preço para os serviços de transporte e também para determinar tetos de gasto para cada setor da administração municipal. Também é a pasta, chefiada por Paulo Uebel, que vai determinar exceções à regra.

A medida não tem efeito imediato: contrato de aluguéis que ainda estão vigentes poderão continuar sendo executados, mas não poderão ser renovados.

Quando anunciou a medida, Doria afirmou que a inciativa traria uma economia de R$ 120 milhões por ano.

Projeto que propõe liberação do Uber em Goiânia será votado na Câmara dos Vereadores

No primeiro ano de operação em Goiânia, o Uber já conta com cerca de 5 mil veículos cadastrados. Mesmo com todo sucesso e uma demanda cada vez maior o serviço continua irregular na capital, bem como os demais aplicativos do gênero.

Na próxima terça-feira (22), às 9 horas, o projeto que propõe a regulamentação do Uber e de aplicativos de transporte individual de passageiros deve ser votado na Câmara Municipal de Goiânia em primeira votação. Se for aprovado, será apreciado em segunda votação e depois encaminhado ao executivo. Segundo o vereador Djalma Araújo, autor da proposta, o projeto já tem o parecer favorável da Procuradoria da Câmara e da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). Agora só depende das votações em primeira e segunda sessões que devem acontecer na próxima semana. O vereador afirma que tem maioria na casa e que o Prefeito Paulo Garcia já teria garantido que se o projeto passar pela Câmara será sancionado por ele.

Os taxistas reclamam que não foram convidados para a discussão e prometem uma grande mobilização na sede do legislativo municipal para não deixar o projeto passar da forma como foi feito. Os taxistas estão revoltados com um áudio do vereador Djalma Araújo convocando os motoristas do Uber e que eles ficassem tranquilos pois a minuta do projeto que tramita na Câmara teria sido feito por advogados do próprio Uber. O áudio viralizou no aplicativo WhatsApp e tem causado revolta na categoria. “É no mínimo estranho não termos sido chamados para a discussão e também o fato de um vereador, que está em final de mandato, dizer que um projeto que deveria ser imparcial ter sido feito pela empresa que tem interesse na aprovação”, diz o presidente da Associação de Permissionários de Táxis de Goiânia (Aspertagyn), Hugo Nascimento.

Djalma confirmou ao Curta Mais que recebeu representantes e a assessoria jurídica do Uber e reconhece que o áudio foi ele mesmo que fez, mas diz que não é a minuta apresentada pelo Uber que está tramitando na Câmara.

A Aspertagyn diz ainda que é favorável à liberação do Uber e dos demais aplicativos, desde que seja regulamentada a atividade e garantindo direitos iguais aos taxistas. “Reconhecemos que o serviço de táxi precisa melhorar e estamos trabalhando nisso com a reciclagem do atendimento dos motoristas e a modernização das formas de chamadas com aplicativos e outros serviços que atendam o consumidor que está cada vez mais exigente”, afirmao presidente da Aspetagyn.

Sobre a reclamação dos taxistas de não ter tido discussão prévia, o vereador diz que foi feita uma audiência pública em agosto deste ano e que todos foram convidados.

Nesta quarta-feira (16), a Câmara Municipal do Rio de Janeiro aprovou, por unanimidade, o projeto de lei que proíbe o Uber e outros aplicativos de transporte na capital carioca. Apesar da aprovação, uma liminar concedida pela 6ª Vara de Fazenda Pública no dia 5 de abril garante aos motoristas credenciados do aplicativo o direito de exercer a atividade de transporte remunerado individual de passageiros.

 

Taxistas fazem protesto contra o Uber em Goiânia

Uma manifestação envovendo cerca de 300 taxistas bloqueou por alguns minutos a via de acesso do aeroporto de Goiânia no período da manhã desta terça-feira (23). O protesto foi contra o Uber e os demais aplicativos de transporte de passageiros e percorreu outros pontos da cidade com paradas no Terminal Rodoviário e no Paço Municipal (sede da Prefeitura).

O movimento faz parte de uma mobilização nacional dos taxistas chamada de “Dia D, Dia da Injustiça”, mas a ideia não contou com a adesão da maioria da categoria que tem 2.000 permissionários.

Segundo a Associação dos Permissionários de Táxi de Goiânia (Aspertagyn), este não é o caminho. “Estamos num momento delicado, onde a própria opinião pública está contra o táxi. Ações como esta só pioram a situação tumultuando o trânsito e gerando ainda mais desgaste para nossa imagem. Nosso movimento realmente caiu em média 60% mas precisamos sensibilizar as autoridades e a população com ações positivas com a melhoria dos nossos serviços”, afirma Hugo Nascimento, presidente da Aspertagyn.

Algumas cooperativas já oferecem a opção de táxi executivo com jornais, revistas, água, internet sem fio e motoristas de terno e gravata.

Já o vice-presidente do Sindicato dos Taxistas de Goiânia (SindiTaxi), Júlio Soares, vê as manifestações como saída e aponta o Uber como principal responsável pela crise do setor. “O Uber é o depredador da nossa categoria. Nós demoramos 80 anos para montar uma frota de dois mil táxis e o Uber, em cinco meses, já tem cinco mil em Goiânia. Isso não tem condição. Eles estão pegando o nosso cliente, o do transporte coletivo e do moto táxi também, então são várias categorias que estão sendo prejudicadas”.

Ainda de acordo com o Júlio, os taxistas não são contra os aplicativos, mas defendem que haja uma regulamentação para que todos possam pagar tributos igualmente. “O taxista não é contra a concorrência, ele só é contra um tranporte que não paga nada e faz um preço mais barato que o nosso. A partir do momento que eles [motoristas do Uber] começarem a pagar, eles vão ver que não podem ser tão baratos assim. O que a gente quer é igualdade”, ressaltou.

Imagens enviadas pelo leitor Marlos Nogueira.

Os taxistas de Goiânia darão 20% de desconto para quem vai curtir a Festa a Fantasia

 

Goiânia está em contagem regressiva para a festa mais bombada do ano! A Festa da Fantasia Sunrise 2016 acontecerá neste sábado (9) no Goiânia Golf Clube. Todos os passageiros que usarem táxi para ir e voltar da festa e realizarem o pagamento em dinheiro, receberão os 20% de desconto.  

 

Festa da Fantasia Sunrise 2016

Local: Goiânia Golf Clube – Av. Orlando Rizzo, 231, Residencial Goiânia Golfe Clube

Site da Festa 

Táxi em Goiânia terá aumento de 25% com bandeira 2 em tempo integral em dezembro

A Câmara aprovou nesta quarta-feira (18), o projeto de lei do vereador Edson Automóveis, do PMN, que autoriza os motoristas de táxis de Goiânia a utilizar bandeira 2, em tempo integral, no mês de dezembro de cada ano. O projeto será encaminhado já na próxima semana ao prefeito Paulo Garcia para sanção ou veto. O autor do projeto disse que o prefeito prometeu não vetar o aumento.

A categoria de taxistas acompanhou em peso a sessão nas galerias da Câmara para pressionar os parlamentares e acompanhar a votação do projeto, que foi apresentado em março deste ano. Os vereadores Anselmo Pereira, Denício Trindade, Célia Valadão, Djalma Araújo e Paulo Magalhães, Fábio Lima e Fábio Caixeta, fizeram questão de destacar a importância da matéria para o segmento.

VALORES

Pela nova lei, a bandeira 2 será aplicada em tempo integral, durante o mês de dezembro de 2015, com os valores passando de R$ 2,52 (bandeira 1) para R$ 3,15 por quilômetro rodado na bandeira 2. O aumento será de 25% nos valores da corrida. Em janeiro de 2016 as tarifas voltarão ao normal com a bandeira 2 só aplicada das 20h00 às 6h00 (de segunda a sexta-feira), finais de semana, das 13h00 até 6h00 de segunda-feira e 24 horas nos feriados.

O presidente do Sindicato dos Taxistas de Goiânia, Silone Antonio dos Santos Pacheco, destacou a importância da mudança para o taxista da capital. “Essa mudança vai representar um décimo terceiro salário para a categoria”, comemorou.

Já o presidente da Associação dos Permissionários de Táxis de Goiânia (Aspertagyn), Hugo Nascimento, o assunto deveria ter sido discutido com maior cautela. “O momento é de crise e a preocupação é que a medida acabe afastando nossa clientela e comprometa ainda mais os resultados nesse momento de dificuldade econômica”, disse o presidente.

Importante frisar que a aplicação da bandeira 2 é facultativa por parte do taxista. Caberá ao profissional decidir se se cobrará ou não o extra do passageiro.